Leitura livre · conta gratuita para contribuirSucessor do Anticars (2000)

Ferrari F430

2004–2009 · 0 defeitos documentados · 3 mercados

Este dossiê reúne os defeitos conhecidos do Ferrari F430, escritos e documentados pela comunidade. A leitura é livre; uma conta gratuita permite contribuir. Um defeito recebe o selo quando colaboradores reconhecidos suficientes o validam.

Defeitos mais graves

Nenhum defeito documentado para esta seleção.

Últimos recalls oficiais

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RecallCríticoFreiosNA

Travões de serviço, hidráulicos

A Ferrari North America, Inc. (Ferrari) está a recolher certos 430 de 2005-2009, 488 Pista 2019-2020, F60 America 2016, 612 Scaglietti 2005-2011, 612 2010-2011, 812 2018-2022, F8 Spider 2020-2022, F8 Tributo 2020-2022, 2020-2022 F8 Tributo, 2010-2022 21-2022 Roma, 2009-2017 Califórnia, 2015-2017 California T, 2013-2017 F12 Berlinetta, 2017 F12 TDF, 2012-2016 FF, 2017-2020 GTC4 Lusso, 2018-2020 GTC4 Lusso T, 2013-2015 LaFerrari, 2017 LaFerrari Aperta, e veículos Portofino de 2019-2022. A tampa do reservatório do fluido dos travões pode não ser ventilada corretamente, criando um vácuo dentro do reservatório e resultando numa fuga que pode levar a uma perda parcial ou total da função dos travões.

NHTSA · Estados Unidos26 de jul. de 202222V536000Anos-modelo 2005–2009Traduzido automaticamente · original: inglêsVer detalhes →
RecallModeradoFreiosEU

Motorrijtuigen en aanhangwagens - reminrichting

De dop van het remvloeistofreservoir sluit mogelijk luchtdicht af waardoor er vacuum in het remsysteem ontstaat. Tevens kan de waarschuwingsmelding bij een te laag remvloeistfniveau niet de bedoelde informatie verschaffen.

rdw8 de mar. de 2022MGP220095Anos-modelo 2004–2010Exibido no holandês original · tradução pendenteVer detalhes →

Últimos boletins técnicos

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BoletimLeveSuspensãoNA

Boletim

Ferrari: Information provided regarding spare parts availability and removal and refitting, for some vehicles, of the upper and lower arm for ball joint. *pe

NHTSA · boletim do fabricante10058331Anos-modelo 2009Exibido no inglês original · tradução pendenteVer detalhes →

Fontes: NHTSA (Estados Unidos, domínio público), Transport Canada (Open Government Licence – Canada), DVSA (Reino Unido, Open Government Licence v3.0), RappelConso e Safety Gate da UE (França, Licence Ouverte 2.0).