Este dossiê reúne os defeitos conhecidos do Ferrari LaFerrari, escritos e documentados pela comunidade. A leitura é livre; uma conta gratuita permite contribuir. Um defeito recebe o selo quando colaboradores reconhecidos suficientes o validam.
Defeitos mais graves
Nenhum defeito documentado para esta seleção.
RecallCríticoFreiosNA
Issue: On certain vehicles, the brake reservoir fluid cap may not vent properly. As a result, the braking system could leak brake fluid. If this happens, there could be a partial or total loss of braking. Safety Risk: Reduced braking or a loss of brakes can increase the risk of a crash. Corrective Actions: Ferrari will notify owners by mail. Ferrari will send you a second notice once the repair parts are available. Ferrari advises that if the "Low Brake Fluid" warning message appears on the vehicle dashboard, you should pull off the road as soon as it is safe to do so. You should then contact Ferrari Roadside Assistance and get towed to the nearest dealer.
RecallCríticoFreiosNA
A Ferrari North America, Inc. (Ferrari) está a recolher certos 430 de 2005-2009, 488 Pista 2019-2020, F60 America 2016, 612 Scaglietti 2005-2011, 612 2010-2011, 812 2018-2022, F8 Spider 2020-2022, F8 Tributo 2020-2022, 2020-2022 F8 Tributo, 2010-2022 21-2022 Roma, 2009-2017 Califórnia, 2015-2017 California T, 2013-2017 F12 Berlinetta, 2017 F12 TDF, 2012-2016 FF, 2017-2020 GTC4 Lusso, 2018-2020 GTC4 Lusso T, 2013-2015 LaFerrari, 2017 LaFerrari Aperta, e veículos Portofino de 2019-2022. A tampa do reservatório do fluido dos travões pode não ser ventilada corretamente, criando um vácuo dentro do reservatório e resultando numa fuga que pode levar a uma perda parcial ou total da função dos travões.
RecallModeradoFreiosEU
De dop van het remvloeistofreservoir sluit mogelijk luchtdicht af waardoor er vacuum in het remsysteem ontstaat. Tevens kan de waarschuwingsmelding bij een te laag remvloeistfniveau niet de bedoelde informatie verschaffen.
Últimos boletins técnicos
Nenhum boletim técnico encontrado para este modelo.
Fontes: NHTSA (Estados Unidos, domínio público), Transport Canada (Open Government Licence – Canada), DVSA (Reino Unido, Open Government Licence v3.0), RappelConso e Safety Gate da UE (França, Licence Ouverte 2.0).