Courroie de distribution
Vérifier son usure, les risques de casse sont élevés, particulièrement sur le 1.8 l.
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Vérifier son usure, les risques de casse sont élevés, particulièrement sur le 1.8 l.
À-coups, gestion irrégulière avant octobre 1996. Le problème demeure sur le 2.0 l.
Broutement sur les modèles avec turbo.
Plutôt fragile, une utilisation « sportive » accélère grandement son usure.
Mauvaise qualité des caoutchoucs employés sur les millésimes avant 1997.
Os defeitos e as discussões são arquivados por geração: escolha uma acima para adicionar o seu.
Fontes: NHTSA (Estados Unidos, domínio público), Transport Canada (Open Government Licence – Canada), DVSA (Reino Unido, Open Government Licence v3.0), RappelConso e Safety Gate da UE (França, Licence Ouverte 2.0).