Este dossiê reúne os defeitos conhecidos do Jaguar S-Type, escritos e documentados pela comunidade. A leitura é livre; uma conta gratuita permite contribuir. Um defeito recebe o selo quando colaboradores reconhecidos suficientes o validam.
Os proprietários relatam muitas vezes problemas de transmission and drivetrain neste carro (95 queixas), mas ninguém explicou ainda a causa. Sabe qual é?Redigir a ficha
Os proprietários relatam muitas vezes problemas de fuel system neste carro (65 queixas), mas ninguém explicou ainda a causa. Sabe qual é?Redigir a ficha
61 owners in the United States reported problems with the suspension of this car to NHTSA (model years 2000–2008), typically at around 66,000 miles. Most often named: front:control arm:lower ball joint (46%). Reported consequences: 2 crashes, 2 fires.
✓ Análise Mecafile de dados oficiais2000–2008Exibido no inglês original · tradução pendenteVer detalhes →
53 owners in the United States reported problems with the electrical system of this car to NHTSA (model years 2000–2008), typically at around 42,000 miles. Reported consequences: 5 crashes, 4 fires, 3 injuries.
✓ Análise Mecafile de dados oficiais2000–2008Exibido no inglês original · tradução pendenteVer detalhes →
51 owners in the United States reported problems with the brakes of this car to NHTSA (model years 2000–2008), typically at around 53,000 miles. Reported consequences: 7 crashes, 1 fire, 4 injuries, 3 deaths.
✓ Análise Mecafile de dados oficiais2000–2008Exibido no inglês original · tradução pendenteVer detalhes →
The diesel particulate filters (DPF) of the 2.7 litre engine may exhibit smoke and or fire from the underside of the vehicle flames emanating from within the rear exhaust tailpipe or an orange glow from the underside of the vehicle. Heat from within the DPF can radiate to the surrounding vehicle components and may lead to heating of the underside of the transmission tunnel and subsequent melting of interior components with the potential for an interior fire.
DVSA · Reino Unido23 de abr. de 2007R/2007/045Anos-modelo 2004–2007Exibido no inglês original · tradução pendenteVer detalhes →
Some passenger vehicles may have fuel tanks in which the fuel delivery module (fdm), jet pump module (jpm), and/or cluster valve (cv) seals are not properly retained in the fuel tank. This may result in illumination of the malfunction indicator lamp (mil), or a fuel odor.
NHTSA · Estados Unidos31 de out. de 200606V418000Anos-modelo 2005Exibido no inglês original · tradução pendenteVer detalhes →
NHTSA · boletim do fabricante10226144Anos-modelo 2005Exibido no inglês original · tradução pendenteVer detalhes →
Fontes: NHTSA (Estados Unidos, domínio público), Transport Canada (Open Government Licence – Canada), DVSA (Reino Unido, Open Government Licence v3.0), RappelConso e Safety Gate da UE (França, Licence Ouverte 2.0).