Este dossiê reúne os defeitos conhecidos do Kia EV6, escritos e documentados pela comunidade. A leitura é livre; uma conta gratuita permite contribuir. Um defeito recebe o selo quando colaboradores reconhecidos suficientes o validam.
27 proprietários nos Estados Unidos reportaram problemas com os travões deste carro à NHTSA (anos-modelo 2022–2025), normalmente a cerca de 3.000 milhas. Consequências reportadas: 5 acidentes, 2 feridos.
23 proprietários nos Estados Unidos reportaram problemas com a travagem automática de emergência deste carro à NHTSA (anos-modelo 2022–2025), tipicamente por volta das 65.000 milhas. Mais frequentemente nomeados: travagem automática de emergência (61%), avisos (48%), controlo de cruzeiro adaptativo (17%). Consequências reportadas: 8 acidentes, 2 feridos, 1 morte.
16 proprietários nos Estados Unidos reportaram problemas na carroçaria e estrutura deste carro à NHTSA (anos-modelo 2022–2025). Mais frequentemente nomeado: carroçaria (100%). Consequências reportadas: 3 acidentes, 3 feridos.
â‐Devido a um desvio de qualidade por parte do fornecedor, certas células de bateria dentro do Conjunto do Sistema de Baterias de Alta Tensão, fabricadas em períodos de produção limitados, podem ter sido produzidas com um eletrodo desalinhado. Um eletrodo desalinhado pode, com o tempo, resultar num curto-circuito interno em certas situações, aumentando assim o risco de incêndio.'
A bateria de alta voltagem tem um risco aumentado de curtos-circuitos internos.
A Kia America, Inc. (Kia) está a recolher certos veículos EV6 e EV9 de 2022-2024. As células da bateria de alta voltagem podem conter elétrodos desalinhados, o que pode causar incêndios enquanto estacionados ou conduzidos.
CAMPANHA DE MELHORIA DE PRODUTO: NOTIFICAÇÃO AO PROPRIETÁRIO (PI2606 Voo 102) - Este documento é a notificação ao proprietário que informa que a Kia está a realizar uma Campanha de Melhoria de Produto em certos veículos MY EV6 2025 para atualizar a lógica de diagnóstico da bateria de 12 volts (bateria de 12V).
BOLETIM DE SERVIÇO TÉCNICO: CAMPANHA DE MELHORIA DO PRODUTO: MELHORIA LÓGICA DE DIAGNÓSTICO DE BATERIAS DE 12 VOLTS (PI2606 REV 1) - Este boletim foi revisto para incluir informações adicionais. Secções novas/revistas deste boletim são indicadas por uma barra preta na área da margem. Este boletim fornece informações para atualizar o software de diagnóstico da bateria de 12 volts (bateria de 12V) para determinado EV6 (CVa, CV) de 2025 (CVa, CV) listado na tabela abaixo. Os veículos em questão estão equipados com uma bateria de 12V que requer inspeção e manutenção periódicas. Para fornecer monitorização melhorada do desempenho das baterias de 12V, a atualização de software realizará periodicamente testes de desempenho da bateria de 12V e avisará os condutores antecipadamente de desempenho subótimo da bateria de 12V.
BOLETIM DE SERVIÇO TÉCNICO: CAMPANHA VOLUNTÁRIA DE SERVIÇO DE EMISSÕES: Este boletim fornece informações para atualizar o software de diagnóstico da bateria de 12 volts (bateria de 12V) para certos veículos EV6 (CVa) de 2025 anos produzidos entre 17 de dezembro de 2024 e 5 de novembro de 2025. Os veículos em questão estão equipados com uma bateria de 12V que requer inspeção e manutenção periódicas. Para garantir uma monitorização melhorada do desempenho das baterias de 12V, a atualização de software realizará periodicamente testes de desempenho da bateria de 12V e avisará os condutores com antecedência de desempenho subótimo da bateria de 12V.
Fontes: NHTSA (Estados Unidos, domínio público), Transport Canada (Open Government Licence – Canada), DVSA (Reino Unido, Open Government Licence v3.0), RappelConso e Safety Gate da UE (França, Licence Ouverte 2.0).