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Defeitos mais graves
Nenhum defeito documentado para esta seleção.
RecallCríticoInteriorEU
Les véhicules concernés peuvent avoir été équipés de générateurs de gaz takata non-azide (nadi) dans lesquels l’étanchéité inadéquate du générateur de gaz pourrait permettre la pénétration de l’humidité et donc entraîner la dégradation du propergol. si l’airbag se déploie, le générateur de gaz pourrait s’infiltrer ou éclater. en cas de sous inflation, l’effet protecteur n’est pas donné. en cas de surpression, des pièces métalliques peuvent pénétrer dans l’intérieur du véhicule, ce qui pourrait causer des blessures graves ou mortelles aux occupants du véhicule.
RecallCríticoInteriorUK
The absorption of moisture into the driver�s airbag propellant could lead to slow deployment or inflator rupture.
RecallModeradoSuspensãoUK
There is a possibility that the front suspension coil spring could break. Should this occur the unseated section of the spring could puncture the tyre.
Últimos boletins técnicos
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Fontes: NHTSA (Estados Unidos, domínio público), Transport Canada (Open Government Licence – Canada), DVSA (Reino Unido, Open Government Licence v3.0), RappelConso e Safety Gate da UE (França, Licence Ouverte 2.0).