Este dossiê reúne os defeitos conhecidos do Renault Alliance, escritos e documentados pela comunidade. A leitura é livre; uma conta gratuita permite contribuir. Um defeito recebe o selo quando colaboradores reconhecidos suficientes o validam.
Os proprietários relatam muitas vezes problemas de visibility (wipers, windows, mirrors) neste carro (19 queixas), mas ninguém explicou ainda a causa. Sabe qual é?Redigir a ficha
19 owners in the United States reported problems with the visibility (wipers, windows, mirrors) of this car to NHTSA (model years 1983–1987). Most often named: defroster/defogger/hvac system:heater core (84%), defroster/defogger/hvac system (16%). Reported consequences: 1 fire, 1 injury.
✓ Análise Mecafile de dados oficiais1983–1987Exibido no inglês original · tradução pendenteVer detalhes →
On certain Eagle Oremier vehicles with 2.5 Litre engines and Renault Alliance GTA with 2.0 Litre engines, the oxygen sensor may fail, thereby causing the vehicle to exceed CMVSS 1103 - exhaust emissions. Correction: Oxygen sensor will be replaced.
Transport Canada27 de fev. de 19951995039Anos-modelo 1987Exibido no inglês original · tradução pendenteVer detalhes →
Note: Jeep vehicles with 4.0 litre engines, renault vehicles with 2.0 litre engines and eagle premier vehicles with 2.5 and 3 litre engines. These vehicles do not comply with c.M.V.S.S. 1103 - exhaust emissions. Faulty oxygen sensor could lead to poor fuel/air control and reduced catalyst efficiency which may increase tailpipe emissions. Correction: Oxygen sensor will be replaced with one of an improved design.
Transport Canada21 de mai. de 19931993071Anos-modelo 1987Exibido no inglês original · tradução pendenteVer detalhes →
The end cap connecting the heat exchanger's core to the engine cooling system could rupture and allow hot coolant to escape into the passenger compartment.
NHTSA · Estados Unidos10 de abr. de 199292V051000Anos-modelo 1983–1987Exibido no inglês original · tradução pendenteVer detalhes →
Últimos boletins técnicos
Nenhum boletim técnico encontrado para este modelo.
Fontes: NHTSA (Estados Unidos, domínio público), Transport Canada (Open Government Licence – Canada), DVSA (Reino Unido, Open Government Licence v3.0), RappelConso e Safety Gate da UE (França, Licence Ouverte 2.0).