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Renault Austral

2022– · 0 defeitos documentados · 2 mercados

Este dossiê reúne os defeitos conhecidos do Renault Austral, escritos e documentados pela comunidade. A leitura é livre; uma conta gratuita permite contribuir. Um defeito recebe o selo quando colaboradores reconhecidos suficientes o validam.

Defeitos mais graves

Nenhum defeito documentado para esta seleção.

Últimos recalls oficiais

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RecallModeradoFreiosEU

A unidade de controlo abs-esp pode ter sido programada incorretamente pelo fornecedor, impedindo a comunicação...

A unidade de controlo ABS-ESP pode ter sido programada incorretamente pelo fornecedor, impedindo a comunicação das falhas detetadas com o tablier do veículo. Como resultado, no caso de falha do sistema de controlo de travões, o condutor pode não receber um aviso de que as seguintes funções não estão disponíveis: Assistência ao Travão de Emergência, Sistema de Travagem Antibloqueio (ABS), Programa de Estabilidade Eletrónica (ESP), Travagem Automática de Emergência (AEB), Amplificador de Travão Hidráulico (HBB) e Compensação de Travagem Hidráulica (HBC), aumentando o risco de acidente.

Safety Gate · UE · RappelConso · França24 de set. de 2026sr/01910/26Anos-modelo 2023–2025Traduzido automaticamente · original: francêsVer detalhes →
RecallModeradoFreiosEU

O sensor de posição do atuador do travão de estacionamento está no ângulo errado, causando um problema com o atuador do travão de estacionamento.

O sensor de posição do atuador do travão de estacionamento está no ângulo errado, fazendo com que o pino de travagem fique na posição "p lock" e o travão de estacionamento bloqueie quando o botão p é pressionado no seletor de transmissão, quando o motor está desligado, quando o cinto do condutor é libertado ou quando a porta do condutor é aberta. Isto aumenta o risco de acidentes e lesões, embora o Assistente de Travão de Estacionamento (APB) continue a funcionar e faça o veículo parar.

Safety Gate · UE · RappelConso · França25 de jun. de 2026sr/03262/25Anos-modelo 2024–2025Traduzido automaticamente · original: francêsVer detalhes →

Últimos boletins técnicos

Nenhum boletim técnico encontrado para este modelo.

Fontes: NHTSA (Estados Unidos, domínio público), Transport Canada (Open Government Licence – Canada), DVSA (Reino Unido, Open Government Licence v3.0), RappelConso e Safety Gate da UE (França, Licence Ouverte 2.0).