Este dossiê reúne os defeitos conhecidos do Renault Master Mascott, escritos e documentados pela comunidade. A leitura é livre; uma conta gratuita permite contribuir. Um defeito recebe o selo quando colaboradores reconhecidos suficientes o validam.
Bij 9,7% van de APK-keuringen van deze auto in Nederland werd dit gebrek vastgesteld (193 van 1.992 keuringen in de afgelopen 12 maanden): 3 keer zo vaak als bij auto's van dezelfde leeftijd.
✓ Análise Mecafile de dados oficiais1999–2013Exibido no holandês original · tradução pendenteVer detalhes →
Bij 5,9% van de APK-keuringen van deze auto in Nederland werd dit gebrek vastgesteld (117 van 1.992 keuringen in de afgelopen 12 maanden): 2,6 keer zo vaak als bij auto's van dezelfde leeftijd.
✓ Análise Mecafile de dados oficiais1999–2013Exibido no holandês original · tradução pendenteVer detalhes →
Bij 2,7% van de APK-keuringen van deze auto in Nederland werd dit gebrek vastgesteld (54 van 1.992 keuringen in de afgelopen 12 maanden): 4,5 keer zo vaak als bij auto's van dezelfde leeftijd.
✓ Análise Mecafile de dados oficiais1999–2013Exibido no holandês original · tradução pendenteVer detalhes →
La conduite de carburant diesel est trop proche du faisceau de câblage, ce qui peut causer le frottement de la conduite de carburant contre les fils et l'usure. cela peut entraîner une fuite de carburant sous la voiture, créant un risque d'incendie.
Safety Gate · UE · RappelConso · França10 de jan. de 2025a11/00094/24Anos-modelo 2014Exibido no francês original · tradução pendenteVer detalhes →
The strap of the diesel filter may brake causing the diesel filter to disconcert from its holder. Possibility of a noise in the engine compartment and in extreme cases fuel leakage.
DVSA · Reino Unido21 de nov. de 2017R/2017/312Exibido no inglês original · tradução pendenteVer detalhes →
Últimos boletins técnicos
Nenhum boletim técnico encontrado para este modelo.
Fontes: NHTSA (Estados Unidos, domínio público), Transport Canada (Open Government Licence – Canada), DVSA (Reino Unido, Open Government Licence v3.0), RappelConso e Safety Gate da UE (França, Licence Ouverte 2.0).