Culasse des 1.6 D
Porosité qui a pour conséquence des fuites du liquide de refroidissement comme dans le cas d'un défaut de joint de culasse, cependant attention, son remplacement ne résoudra pas le problème.
Renault 5
1972–1996 · 3 gerações · 15 defeitos documentados · 6 mercados
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Gerações
Tudo sobre o Renault 5, todas as gerações juntas: defeitos, recalls, boletins técnicos e discussões. Escolha uma geração para filtrar.
Defeitos mais graves
Ver tudo (15) →Portières avant
Le système de retenue est fragile et casse fréquemment, particulièrement du côté conducteur : portière la plus utilisée ; la porte s'ouvre alors entièrement, à 180° !
Fiabilité de l'électronique sur les « phase 1 » (GT Turbo)
La surchauffe du turbo peut occasionner la destruction pure et simple de l'électronique.
Compteur kilométrique fragile (GT Turbo)
Environ 700 FF à la casse (vérifier avant s'il ne s'agit pas tout simplement d'un contact qui s'est débranché à cause des vibrations : opération longue à effectuer mais cela peut s'avérer payant, ou plutôt économique !)
Échappement
Fixation, fuites : pollution particulièrement entre 1989 et 1992.
Últimos recalls oficiais
Ver tudo (10) →Vehicle pulls to the left on footbrake application
As a result of a quality problem in the manufacture of the front brake discs the vehicle may pull to the left when the footbrake is applied.
DVSA · Reino Unido7 de abr. de 1995R/1994/080Anos-modelo 1993–1994Exibido no inglês original · tradução pendenteVer detalhes →
Recall
These vehicles may not comply with cmvss 209 - seat belt assemblies.
Transport Canada27 de nov. de 19841984149Anos-modelo 1982Exibido no inglês original · tradução pendenteVer detalhes →
Seat belts:Front:Buckle assembly
The front seat belt assembly may require more effort than usual to release and fails to meet the requirements of federal motor vehicle safety standard 209, "seat belt assemblies".
NHTSA · Estados Unidos20 de nov. de 198484V145000Anos-modelo 1982Exibido no inglês original · tradução pendenteVer detalhes →
Últimos boletins técnicos
Nenhum boletim técnico encontrado para este modelo.
Últimos tópicos do fórum
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Fontes: NHTSA (Estados Unidos, domínio público), Transport Canada (Open Government Licence – Canada), DVSA (Reino Unido, Open Government Licence v3.0), RappelConso e Safety Gate da UE (França, Licence Ouverte 2.0).