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Bij 11% van de APK-keuringen van deze auto in Nederland werd dit gebrek vastgesteld (243 van 2.213 keuringen in de afgelopen 12 maanden): 7,8 keer zo vaak als bij auto's van dezelfde leeftijd.
7.5% of MOT tests of this car in Great Britain failed on this point (65 of 869 tests in 2025): 4.3 times as often as cars of the same age.
6.9% of MOT tests of this car in Great Britain failed on this point (60 of 869 tests in 2025): 3.0 times as often as cars of the same age.
Liquide de direction assistée et de refroidissement : voir Renault Mégane I : Fuites
Usure rapide à l'avant sur les versions allongées.
O sensor de posição do atuador do travão de estacionamento está no ângulo errado, fazendo com que o pino de travagem fique na posição "p lock" e o travão de estacionamento bloqueie quando o botão p é pressionado no seletor de transmissão, quando o motor está desligado, quando o cinto do condutor é libertado ou quando a porta do condutor é aberta. Isto aumenta o risco de acidentes e lesões, embora o Assistente de Travão de Estacionamento (APB) continue a funcionar e faça o veículo parar.
O sensor de posição do atuador do travão de estacionamento está no ângulo errado, fazendo com que o pino de travagem fique na posição "p lock" e o travão de estacionamento bloqueie quando o botão p é pressionado no seletor de transmissão, quando o motor está desligado, quando o cinto do condutor é libertado ou quando a porta do condutor é aberta. Isto aumenta o risco de acidentes e lesões, embora o Assistente de Travão de Estacionamento (APB) continue a funcionar e faça o veículo parar.
De rekeneenheid van de bestuurdersstoel is niet goed geprogrammeerd.
Os defeitos e as discussões são arquivados por geração: escolha uma acima para adicionar o seu.
Fontes: NHTSA (Estados Unidos, domínio público), Transport Canada (Open Government Licence – Canada), DVSA (Reino Unido, Open Government Licence v3.0), RappelConso e Safety Gate da UE (França, Licence Ouverte 2.0).