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Este dossiê reúne os defeitos conhecidos do Volvo F4, escritos e documentados pela comunidade. A leitura é livre; uma conta gratuita permite contribuir. Um defeito recebe o selo quando colaboradores reconhecidos suficientes o validam.
A falha da placa superior do comando de cames da válvula do travão de estacionamento em redor do chefe central pode permitir que o travão de estacionamento se liberte e pode resultar na fuga do veículo.
Um tubo de travão pode partir-se devido à vibração ressonante gerada pela operação do veículo. Se ocorrer quebra da câmara, tanto os travões da roda dianteira como os do reboque continuariam funcionais, mas a distância de travagem seria aumentada.
Em certos veículos, o topo do gancho secundário de bloqueio da cabine pode sofrer desgaste anormal. Isto pode impedir que o gancho e o suporte de fecho engatem quando a cabine está ligada.
Fontes: NHTSA (Estados Unidos, domínio público), Transport Canada (Open Government Licence – Canada), DVSA (Reino Unido, Open Government Licence v3.0), RappelConso e Safety Gate da UE (França, Licence Ouverte 2.0).