电气系统：车主报告的问题
美国有32名车主向NHTSA（2022–2025款）报告该车电气系统出现问题，通常发生在行驶0英里左右。报告后果：3起事故，2起火灾，3人受伤。
BMW iX
2021– · 已记录8项缺陷 · 3个市场
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车主经常报告这款车的electrical system问题（32 条投诉），但还没有人解释原因。您知道吗？撰写条目
车主经常报告这款车的automatic emergency braking问题（28 条投诉），但还没有人解释原因。您知道吗？撰写条目
最严重的缺陷
查看全部 (8) →自动紧急制动：车主报告的问题
美国有28名车主向NHTSA（2022–2025款）报告了该车自动紧急制动存在问题，通常行驶里程约为16,000英里。最常被提及的有：警告（50%）、自动紧急制动（43%）、自适应巡航控制（39%）。报告后果：16起事故，1起火灾，9人受伤。
油门与定速巡航：车主报告的问题
美国有16位车主向NHTSA（2022–2025款车型）报告了该车的油门和定速巡航系统存在问题，通常行驶里程约为9,000英里。报告后果：9起事故，9起受伤。
最新官方召回
查看全部 (30) →受影响车辆的细胞模块未按规格生产，原因是......
受影响车辆的电池模块未按规格生产，可能导致模块框架失效。这可能导致高压系统停机并引发火灾。
更换高压电池的电池模块
在受影响的车辆中，电池模块框架可能使用过大力制造。结合电池膨胀力，可能导致故障并在车辆寿命内引发热事件。
电气系统：推进系统：牵引电机：控制器：软件
宝马北美有限责任公司（BMW）正在召回部分2022-2025款i4、2022-2024款IX型、2023-2024款I7和2024款I5车型。电动驱动电机软件可能会关闭高压系统，导致驱动功率丧失。
最新技术服务通报
查看全部 (101) →通报
通过ISTA/RSUto I级26-03-5xx对车辆进行编程后，客户可能会报告部分车内环境灯条（箭头）在深度休眠周期后开始偶尔失效。这种担忧是暂时的，车内环境灯将在车辆锁闭/解锁或更改色彩选择设置后自行恢复。
通报
紧固件回归
通报
多功能显示器（MFD）的中央信息显示（CID）侧可能会间歇性闪烁。闪烁表现为三个阶段：图像变形，中央信息显示变黑（黑屏），图像恢复正常。上述三阶段的完整闪烁每次总共仅持续约半秒。
来源：NHTSA（美国，公有领域）、加拿大交通部（加拿大开放政府许可）、DVSA（英国，开放政府许可 v3.0）、RappelConso 与欧盟 Safety Gate（法国，开放许可 2.0）。