刹车：车主报告的问题
美国有11名车主向NHTSA（2008–2014款）报告了该车刹车问题，通常行驶里程约为33,000英里。报告后果：4起事故。
BMW Z4 (E89)
2009–2016 · 已记录8项缺陷 · 3个市场
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车主经常报告这款车的engine and cooling问题（22 条投诉），但还没有人解释原因。您知道吗？撰写条目
车主经常报告这款车的wheels问题（22 条投诉），但还没有人解释原因。您知道吗？撰写条目
最严重的缺陷
查看全部 (8) →发动机与冷却：车主报告的问题
美国有22名车主向NHTSA（2008–2016款）报告了该车的发动机和冷却系统问题，通常行驶里程约为30,000英里。
车主报告的轮子问题
美国有22位车主向NHTSA（2008–2014款车型）报告了该车轮的问题，通常行驶里程约为21,000英里。
最新官方召回
查看全部 (37) →电气系统：布线：连接器/插头/插座
宝马北美有限责任公司（BMW）正在召回部分2012-2016款3系、5系、Z4、2012-2015款X1、2013-2017款X3、2015-2016款4系Gran Coupe、2系敞篷车、2014-2016款328xi Gran Turismo、2系轿跑、4系敞篷、3系Coupe、3系运动旅行车、2015-2018年X4和2016-2018年X5 xDrive40e车型。水泵上的电气连接器密封不当可能暴露在水中并短路。
水可能会接触起动继电器，逐渐导致腐蚀
水可能接触起动继电器，逐渐导致腐蚀。这可能影响继电器内部的电气连接，使发动机难以启动。还可能导致短路，使起动马达过热，进而在车辆行驶或停车时关闭点火系统时引发火灾。
厂牌
问题：某些车辆的轮胎和装载信息标签上没有官方语言中没有备胎。标签上写着“NONE”，实际上应写为“NONE / AUCUN”。加拿大法规要求标签上必须同时以英语和法语列出信息。安全风险：此错误不影响车辆安全。纠正措施：这不是召回。公司已更正所有新车的轮胎和装载信息标签。
最新技术服务通报
查看全部 (170) →通报
徽章归还
通报
螺旋盖回车
通报
套筒壳体回流
来源：NHTSA（美国，公有领域）、加拿大交通部（加拿大开放政府许可）、DVSA（英国，开放政府许可 v3.0）、RappelConso 与欧盟 Safety Gate（法国，开放许可 2.0）。