部件安装规定区域：规定区域过度腐蚀，显著降低结构强度（频繁MOT失效）
2025年2,253次测试中有238次未通过，11%在英国未通过，是同龄车辆的4.8倍。
Citroën 標致Expert I
1994–2007 · 已记录5项缺陷 · 2个市场
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最严重的缺陷
查看全部 (5) →整体车辆结构状况：腐蚀严重，组件刚性显著降低（频繁MOT失效）
2025年2,253次测试中有81次未通过，是英国3.6%的MOT（2025年2,253次测试中8次），是同龄车辆的5.4倍。
球接头：球头磨损严重（频繁MOT故障）
在英国该车的MOT测试中，有5.3%未通过（2025年2253次测试中有119次），是同龄车辆的2.3倍。
最新官方召回
查看全部 (8) →制动辅助可能无法正常工作
极少数情况下，真空泵单向阀可能无法正常工作，这会影响制动辅助的程度。
灯光可能会突然熄灭
据研究发现，由于照明管理系统错误地放置外部照明控制环，灯光可能会意外关闭。
可能失去动力转向
已经确定动力转向泵接地端子保护不佳;可能导致转向动力辅助丧失。
最新技术服务通报
未找到该车型的技术服务通报。
来源：NHTSA（美国，公有领域）、加拿大交通部（加拿大开放政府许可）、DVSA（英国，开放政府许可 v3.0）、RappelConso 与欧盟 Safety Gate（法国，开放许可 2.0）。