发动机：车主报告的问题
美国有55名车主向NHTSA（2005–2010款车型）报告了该车发动机问题，通常行驶里程约为117,000英里。报告后果：3起事故，2起火灾，1起受伤。
LLexus GS
2005–2011 · 已记录10项缺陷 · 3个市场
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车主经常报告这款车的exterior lighting问题（56 条投诉），但还没有人解释原因。您知道吗？撰写条目
车主经常报告这款车的engine问题（55 条投诉），但还没有人解释原因。您知道吗？撰写条目
最严重的缺陷
查看全部 (10) →油门与定速巡航：车主报告的问题
美国有36位车主向NHTSA（2005–2010款车型）报告该车的油门和定速巡航系统存在问题，行驶里程约为29,000英里。报告后果：19起事故，14人受伤。
燃油系统：车主报告的问题
美国有32位车主向NHTSA（2006–2010款车型）报告了该车燃油系统问题，通常行驶里程约为100,000英里。报告后果：1起火灾。
最新官方召回
查看全部 (25) →电气
问题：本次召回针对某些安装在特定车辆上的块体加热器套件，或在丰田或雷克萨斯经销商处作为配件销售。在某些车辆上，发动机缸体加热线可能缺乏足够的热保护，且可能被高温损坏。如果发生这种情况，电缆在插电时可能会短路，导致线路过热或熔化。注意：此次召回仅影响以下段式加热器/电源线零件编号：C014003034 PK5A408J09 PU14000904 C014003151 PK5A408J13 PU14000905 C014000885 PK5A489J11 PU14000907 C014000888 PK5A489J22 PU14000909 C014000907 PK5A410H00 PU14000911 C014100904 PU14000900 PU14000913 C014100907 PU14000901 PU14003571 C014100911 PU14000902 PK5A489J14 PK5A408J05 PU14000903 安全风险：发动机缸体加热器过热或熔化的线路可能引发火灾风险。纠正措施：丰田建议您立即停止使用发动机缸体加热器。丰田将通过邮寄通知车主，并指示您将车辆带到经销商处关闭发动机缸体加热器。对于部分车辆，此次召回的纠正措施正在制定中。对于其他车辆，无法安装新的发动机缸体加热器，车主将获得发动机缸体加热器的购买款项退款。
燃油系统
在某些配备3.5升V6发动机的车辆上，燃油输送管内的燃油脉冲阻尼器随着时间推移可能出现泄漏。在有点火源的情况下发生燃油泄漏，可能会增加火灾导致人员伤亡和/或财产损失的风险。更正：经销商将更换燃油输送管，更换为更新的部件。
燃油系统、汽油：输送：软管、管线/管道及配件
丰田汽车制造公司（Toyota）正在召回部分2007-2011款雷克萨斯GS350和GS450h、2006-2013款雷克萨斯IS350以及2010-2014款雷克萨斯IS350C车型，这些车辆配备了3.5升V6 2GR-FSE汽油发动机。燃油脉动阻尼器的隔膜可能随着时间变硬并出现裂纹，可能导致燃油泄漏。
最新技术服务通报
查看全部 (64) →通报
TSB：本服务公告包含更换损坏或松动的前地毯保持器，无需更换地毯组件的程序。请按照本公告中的维修程序更换松动或损坏的地毯保持器。
通报
保修增强计划——ZLD第2、3、4阶段零件更换适用于所有车型。
通报
保修增强计划 - ZLD第2、3及4阶段零件更换适用于所有车型 - 因高温或湿度导致开裂和/或粘附/融化的仪表盘（内嵌板）可延长保修覆盖范围。
来源：NHTSA（美国，公有领域）、加拿大交通部（加拿大开放政府许可）、DVSA（英国，开放政府许可 v3.0）、RappelConso 与欧盟 Safety Gate（法国，开放许可 2.0）。