يجمع هذا الملف الأعطال المعروفة لـBentley Eight، التي كتبها المجتمع ووثّقها بالمصادر. القراءة مجانية، والحساب المجاني يتيح المساهمة. يحصل العطل على الختم عندما يعتمده عدد كافٍ من المساهمين الموثوقين.
أخطر الأعطال
لا يوجد عطل موثّق لهذا الاختيار بعد.
استدعاءمتوسطالكهرباءNA
قد يلامس سلك داخل مشغل ناقل الحركة المحرك الكهربائي الوجه الداخلي لصندوق التجميع، مما يسبب تدخين السلك وأيضا انفجار الفيوز الذي يحمي الدائرة وإذا حدث ذلك، فلن يكون من الممكن تفعيل نطاق التروس المطلوب وقد لا يكون من الممكن إعادة تشغيل السيارة بعد إيقاف المحرك. إذا لم يتم تفعيل "الوقوف" ولم يضغط السائق على فرامل الركب، فقد يحدث انزلاق بعيدا. تصحيح: سيتم إعادة وضع السلك المتأثر.
استدعاءمتوسطناقل الحركةNA
يمكن أن يؤدي سلك موضوع بشكل خاطئ داخل مشغل ناقل الحركة الكهربائي إلى احتكاك الغطاء مما يسبب انفجار صمام اختيار ناقل الحركة.
استدعاءحرجالفراملNA
قد يلامس أنبوب تبريد زيت المحرك أنبوب نظام هيدروليكي متصل بكاليبر الفرامل الأمامي الأيمن. قد يسبب ذلك تدخيلا في الأنبوب الهيدروليكي، مما قد يؤدي إلى تسرب سائل هيدروليكي وفقدان كفاءة الفرملة. تصحيح: سيتم تركيب درع واق لمنع التلامس بين الأنابيب.
أحدث النشرات الفنية
لم يُعثر على أي نشرة فنية لهذا الطراز.
المصادر: NHTSA (الولايات المتحدة، ملك عام)، وزارة النقل الكندية (رخصة الحكومة المفتوحة – كندا)، DVSA (المملكة المتحدة، رخصة الحكومة المفتوحة 3.0)، RappelConso وSafety Gate الأوروبي (فرنسا، الرخصة المفتوحة 2.0).