58 owners in the United States reported problems with the accelerator and cruise control of this car to NHTSA (model years 1991–1999), typically at around 90,000 miles. Most often named: cruise control (16%). Reported consequences: 8 crashes, 13 fires, 4 injuries, 8 deaths.
✓ تحليل Mecafile لبيانات رسمية1991–1999معروض باللغة الأصلية (الإنجليزية) · الترجمة قيد الانتظارعرض التفاصيل →
48 owners in the United States reported problems with the electrical system of this car to NHTSA (model years 1991–1998), typically at around 80,000 miles. Reported consequences: 1 crash, 8 fires, 1 injury.
✓ تحليل Mecafile لبيانات رسمية1991–1998معروض باللغة الأصلية (الإنجليزية) · الترجمة قيد الانتظارعرض التفاصيل →
47 owners in the United States reported problems with the brakes of this car to NHTSA (model years 1991–1998), typically at around 88,000 miles. Most often named: antilock/traction control/electronic limited slip (49%), foundation components:disc (19%). Reported consequences: 5 crashes, 3 injuries.
✓ تحليل Mecafile لبيانات رسمية1991–1998معروض باللغة الأصلية (الإنجليزية) · الترجمة قيد الانتظارعرض التفاصيل →
38 owners in the United States reported problems with the transmission and drivetrain of this car to NHTSA (model years 1991–1998), typically at around 50,000 miles. Most often named: automatic transmission (58%), driveline:driveshaft (18%). Reported consequences: 1 crash, 3 injuries.
✓ تحليل Mecafile لبيانات رسمية1991–1998معروض باللغة الأصلية (الإنجليزية) · الترجمة قيد الانتظارعرض التفاصيل →
28 owners in the United States reported problems with the suspension of this car to NHTSA (model years 1993–1998), typically at around 105,000 miles. Most often named: front (32%), front:springs:air suspension system (21%).
✓ تحليل Mecafile لبيانات رسمية1993–1998معروض باللغة الأصلية (الإنجليزية) · الترجمة قيد الانتظارعرض التفاصيل →
On certain pickup trucks, passenger vehicles, sport utility vehicles, and motor homes chassis, the speed control deactivation switch may, under certain conditions, leak internally and then overheat, smoke, or burn.
NHTSA · الولايات المتحدة3 أغسطس 200707V336000سنوات الطراز 1993–1998معروض باللغة الأصلية (الإنجليزية) · الترجمة قيد الانتظارعرض التفاصيل →
The headlights may flash intermittently as a result of the headlight switch circuit breaker opening due to overheating. Extended cycling of the circuit breaker could result in longer and more frequent light outages. Loss of headlights during vehicle operation could potentially affect a driver's ability to navigate the roadway. Correction: Dealers will install a headlight switch incorporating a revised design circuit breaker and, if required, a wiring harness connector and wiring will be installed.
وزارة النقل الكندية29 يناير 19981998019سنوات الطراز 1993–1994معروض باللغة الأصلية (الإنجليزية) · الترجمة قيد الانتظارعرض التفاصيل →
Vehicle description: Passenger vehicles. The headlights can flash intermittently as a result of the circuit breaker opening. The vehicle's headlights can go out for brief intervals.
NHTSA · الولايات المتحدة21 يناير 199898V009000سنوات الطراز 1993–1994معروض باللغة الأصلية (الإنجليزية) · الترجمة قيد الانتظارعرض التفاصيل →
Some vehicles with 4r700 transmissions built from 4/16/98 through the end of the 1998 model year may exhibit a leak from the vent area of the transmission. *tt
NHTSA · نشرة المصنع630349سنوات الطراز 1998معروض باللغة الأصلية (الإنجليزية) · الترجمة قيد الانتظارعرض التفاصيل →
For all vehicles with remote keyless entry concerns that require a module and / or transmitter (keyfob) replacement, the technician must call for approval before removing and / or replacing the module or keyfob. *tt
NHTSA · نشرة المصنع615487سنوات الطراز 1998معروض باللغة الأصلية (الإنجليزية) · الترجمة قيد الانتظارعرض التفاصيل →
Subject regarding transaxle /transmission / transfer case - vehicles towed behind recreational vehicles - recommended guidelines. *tt
NHTSA · نشرة المصنع615348معروض باللغة الأصلية (الإنجليزية) · الترجمة قيد الانتظارعرض التفاصيل →
أحدث مواضيع المنتدى
لا توجد نقاشات بعد.
تُصنَّف الأعطال والنقاشات حسب الجيل: اختر جيلًا أعلاه لإضافة مشاركتك.
المصادر: NHTSA (الولايات المتحدة، ملك عام)، وزارة النقل الكندية (رخصة الحكومة المفتوحة – كندا)، DVSA (المملكة المتحدة، رخصة الحكومة المفتوحة 3.0)، RappelConso وSafety Gate الأوروبي (فرنسا، الرخصة المفتوحة 2.0).