🔔 أنشئ حسابًا مجانيًا لتلقي تنبيهات البريد عن Renault إسباس (كل الأجيال)
كل ما يخص Renault إسباس بجميع أجياله: الأعطال وحملات الاستدعاء والنشرات الفنية والنقاشات. اختر جيلًا لتضييق النتائج.
Bij 11% van de APK-keuringen van deze auto in Nederland werd dit gebrek vastgesteld (243 van 2.213 keuringen in de afgelopen 12 maanden): 7,8 keer zo vaak als bij auto's van dezelfde leeftijd.
7.5% of MOT tests of this car in Great Britain failed on this point (65 of 869 tests in 2025): 4.3 times as often as cars of the same age.
6.9% of MOT tests of this car in Great Britain failed on this point (60 of 869 tests in 2025): 3.0 times as often as cars of the same age.
Liquide de direction assistée et de refroidissement : voir Renault Mégane I : Fuites
Usure rapide à l'avant sur les versions allongées.
حساس موضع مشغل فرامل الانتظار يكون في زاوية خاطئة، مما يجعل دبوس التوقف في وضع "قفل p" وتقفل فرامل الانتظار عند الضغط على زر p في محدد ناقل الحركة، أو عند إيقاف المحرك، أو عند تحرير حزام أمان السائق، أو عند فتح باب السائق. يزيد هذا من خطر الحوادث والإصابات، رغم أن مساعد فرامل الانتظار (APB) يظل يعمل ويوقف المركبة.
حساس موضع مشغل فرامل الانتظار يكون في زاوية خاطئة، مما يجعل دبوس التوقف في وضع "قفل p" وتقفل فرامل الانتظار عند الضغط على زر p في محدد ناقل الحركة، أو عند إيقاف المحرك، أو عند تحرير حزام أمان السائق، أو عند فتح باب السائق. يزيد هذا من خطر الحوادث والإصابات، رغم أن مساعد فرامل الانتظار (APB) يظل يعمل ويوقف المركبة.
De rekeneenheid van de bestuurdersstoel is niet goed geprogrammeerd.
تُصنَّف الأعطال والنقاشات حسب الجيل: اختر جيلًا أعلاه لإضافة مشاركتك.
المصادر: NHTSA (الولايات المتحدة، ملك عام)، وزارة النقل الكندية (رخصة الحكومة المفتوحة – كندا)، DVSA (المملكة المتحدة، رخصة الحكومة المفتوحة 3.0)، RappelConso وSafety Gate الأوروبي (فرنسا، الرخصة المفتوحة 2.0).