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Audi Q3

2011– · 3 generationen · 10 dokumentierte Mängel · 5 Märkte
Generationen

Alles zum Audi Q3, alle Generationen zusammen: Mängel, Rückrufe, Servicemitteilungen und Diskussionen. Wählen Sie eine Generation, um einzugrenzen.

Schwerwiegendste Mängel

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KritischMotorNAQ3 II · 2018–2025

Engine: problems reported by owners

33 owners in the United States reported problems with the engine of this car to NHTSA (model years 2019–2025), typically at around 2,000 miles. Reported consequences: 1 fire.

✓ Mecafile-Auswertung amtlicher Daten2019–2025Im Original (Englisch) angezeigt · Übersetzung ausstehendDetails ansehen →
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KritischFahrwerkNAQ3 II · 2018–2025

Steering: problems reported by owners

15 owners in the United States reported problems with the steering of this car to NHTSA (model years 2019–2024), typically at around 1,000 miles. Reported consequences: 2 crashes, 1 injury.

✓ Mecafile-Auswertung amtlicher Daten2019–2024Im Original (Englisch) angezeigt · Übersetzung ausstehendDetails ansehen →
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KritischBremsenNAQ3 II · 2018–2025

Brakes: problems reported by owners

12 owners in the United States reported problems with the brakes of this car to NHTSA (model years 2020–2024), typically at around 7,000 miles. Reported consequences: 1 crash, 1 injury.

✓ Mecafile-Auswertung amtlicher Daten2020–2024Im Original (Englisch) angezeigt · Übersetzung ausstehendDetails ansehen →

Neueste Rückrufe

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Q3 I · 2011–2018Q3 II · 2018–2025
Q3 I · 2011–2018Q3 II · 2018–2025
RückrufMittelFahrwerkEU

La pénétration d'humidité dans la zone du crémaillère de direction peut provoquer la corrosion d'un boulon…

La pénétration d'humidité dans la zone du crémaillère de direction peut provoquer la corrosion d'un boulon du crémaillère de direction. en conséquence, le boulon pourrait se fracturer et entraîner une perte de la capacité de direction, augmentant ainsi le risque d'accident.

Safety Gate · EU · RappelConso · Frankreich30. Okt. 2026sr/03079/26Modelljahre 2017–2024Im Original (Französisch) angezeigt · Übersetzung ausstehendDetails ansehen →
Q3 II · 2018–2025Q3 III · 2025–
RückrufMittelInnenraumEU

En raison d'irrégularités dans le processus de fabrication, les ceintures de sécurité peuvent ne pas être…

En raison d'irrégularités dans le processus de fabrication, les ceintures de sécurité peuvent ne pas être correctement fixées à la carrosserie du véhicule. dans de tels cas, on ne peut pas se fier à l'efficacité de retenue des ceintures de sécurité affectées, ce qui augmente le risque de blessure.

Safety Gate · EU · RappelConso · Frankreich26. Okt. 2026sr/02351/26Modelljahre 2025–2026Im Original (Französisch) angezeigt · Übersetzung ausstehendDetails ansehen →

Neueste technische Bulletins

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Q3 III · 2025–
BulletinGeringSonstigesNA

Bulletin

This bulletin provides information when there are nosies from the central loud speaker.

NHTSA · Herstellerbulletin11039291Modelljahre 2026Im Original (Englisch) angezeigt · Übersetzung ausstehendDetails ansehen →
Q3 III · 2025–
BulletinGeringSonstigesNA

Bulletin

This Pending Service Solution (PSS) requests that technicians enter a record in the PSS database in instances when there are connection issues with Bluetooth and/or the Audi smartphone interface.

NHTSA · Herstellerbulletin11039285Modelljahre 2026Im Original (Englisch) angezeigt · Übersetzung ausstehendDetails ansehen →
Q3 III · 2025–
BulletinGeringSonstigesNA

Bulletin

This Pending Service Solution (PSS) requests that technicians enter a record in the PSS database when tehre are noises from the central loudspeaker af the update VR2.4.

NHTSA · Herstellerbulletin11039286Modelljahre 2026Im Original (Englisch) angezeigt · Übersetzung ausstehendDetails ansehen →

Neueste Forenthemen

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Quellen: NHTSA (USA, gemeinfrei), Transport Canada (Open Government Licence – Canada), DVSA (Vereinigtes Königreich, Open Government Licence v3.0), RappelConso und EU-Safety-Gate (Frankreich, Licence Ouverte 2.0).