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BMW iX3

2025– · 0 dokumentierte Mängel · 3 Märkte

Diese Akte sammelt die bekannten Mängel des BMW iX3, verfasst und belegt von der Community. Lesen ist frei; mit einem kostenlosen Konto kannst du beitragen. Ein Mangel erhält das Siegel, sobald genug angesehene Mitwirkende ihn bestätigt haben.

Schwerwiegendste Mängel

Für diese Auswahl ist noch kein Mangel dokumentiert.

Neueste Rückrufe

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RückrufMittelElektrikEU

Le module électronique de charge pratique peut avoir un défaut de fabrication

Le module électronique de charge pratique peut avoir un défaut de fabrication. si le module tombe en panne pendant la charge, le courant électrique peut circuler à travers la carrosserie du véhicule. en conséquence, toucher la carrosserie du véhicule pourrait exposer l'utilisateur à un choc électrique à haute tension.

Safety Gate · EU · RappelConso · Frankreich26. Okt. 2026sr/02313/26Modelljahre 2025–2026Im Original (Französisch) angezeigt · Übersetzung ausstehendDetails ansehen →
RückrufKritischInnenraumEU

Les airbags de tête des véhicules concernés peuvent ne pas avoir été boulonnés conformément aux…

Les airbags de tête des véhicules concernés peuvent ne pas avoir été boulonnés conformément aux spécifications, ce qui pourrait entraîner un mauvais déploiement de l'airbag ou un déplacement du gonfleur et frapper les occupants en cas d'accident, entraînant des blessures.

Safety Gate · EU · RappelConso · Frankreich15. Juli 2026sr/01779/26Modelljahre 2025–2026Im Original (Französisch) angezeigt · Übersetzung ausstehendDetails ansehen →

Neueste technische Bulletins

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BulletinGeringMotorNA

Bulletin

Coolant Pump Return

NHTSA · Herstellerbulletin11039817Modelljahre 2026Im Original (Englisch) angezeigt · Übersetzung ausstehendDetails ansehen →
BulletinGeringInnenraumNA

Bulletin

Air Bag Return

NHTSA · Herstellerbulletin11039440Modelljahre 2026Im Original (Englisch) angezeigt · Übersetzung ausstehendDetails ansehen →
BulletinMittelBremsenNA

Bulletin

SITUATION The customer may notice a harness hanging out of position at the rear axle. If the grommet is not secured at the designated position, the wiring harness may become detached from itsmounting, which could result in damage and cause the parking brake actuator to malfunction.

NHTSA · Herstellerbulletin11039095Modelljahre 2026Im Original (Englisch) angezeigt · Übersetzung ausstehendDetails ansehen →

Quellen: NHTSA (USA, gemeinfrei), Transport Canada (Open Government Licence – Canada), DVSA (Vereinigtes Königreich, Open Government Licence v3.0), RappelConso und EU-Safety-Gate (Frankreich, Licence Ouverte 2.0).