Diese Akte sammelt die bekannten Mängel des Hummer H3, verfasst und belegt von der Community. Lesen ist frei; mit einem kostenlosen Konto kannst du beitragen. Ein Mangel erhält das Siegel, sobald genug angesehene Mitwirkende ihn bestätigt haben.
Halter melden bei diesem Auto häufig Probleme mit electrical system (248 Beschwerden), aber noch niemand hat die Ursache erklärt. Kennen Sie sie?Eintrag verfassen
Halter melden bei diesem Auto häufig Probleme mit engine (125 Beschwerden), aber noch niemand hat die Ursache erklärt. Kennen Sie sie?Eintrag verfassen
248 owners in the United States reported problems with the electrical system of this car to NHTSA (model years 2006–2010), typically at around 84,000 miles. Reported consequences: 2 crashes, 42 fires, 1 injury.
69 owners in the United States reported problems with the airbags of this car to NHTSA (model years 2006–2009), typically at around 75,000 miles. Most often named: side/window (19%). Reported consequences: 16 crashes, 1 fire, 30 injuries, 1 death.
125 owners in the United States reported problems with the engine of this car to NHTSA (model years 2006–2010), typically at around 82,000 miles. Reported consequences: 1 crash, 3 fires.
Door een afwijking in de stekker kan de stekkermodule voor het regelen van de snelheid van de aanjagermotor in het verwarmings-, ventilatie- en aircosysteem (HVAC) bij langdurig gebruik bij hoge en middelhoge aanjagersnelheden oververhit raken.
General Motors LLC (GM) is recalling certain model year 2006-2010 Hummer H3 vehicles manufactured February 5, 2005, to May 24, 2010, and 2009-2010 Hummer H3T vehicles manufactured May 21, 2008, to May 24, 2010. In the affected vehicles, the connector module that controls the blower motor speed for the heating, ventilation and air conditioning system may overheat.
NHTSA · USA1. Juli 201515V421000Modelljahre 2006–2010Im Original (Englisch) angezeigt · Übersetzung ausstehendDetails ansehen →
This Preliminary Information communication provides information to the technician about vehicles that have an intermittent no crank, no start, or start stall concern with the security light coming on. Technician may find Diagnostic Trouble Codes B3055, B3
Quellen: NHTSA (USA, gemeinfrei), Transport Canada (Open Government Licence – Canada), DVSA (Vereinigtes Königreich, Open Government Licence v3.0), RappelConso und EU-Safety-Gate (Frankreich, Licence Ouverte 2.0).