Frei lesbar · kostenloses Konto zum MitmachenNachfolger von Anticars (2000)

LLexus SAI

2009–2018 · 3 dokumentierte Mängel · 2 Märkte

Diese Akte sammelt die bekannten Mängel des Lexus SAI, verfasst und belegt von der Community. Lesen ist frei; mit einem kostenlosen Konto kannst du beitragen. Ein Mangel erhält das Siegel, sobald genug angesehene Mitwirkende ihn bestätigt haben.

Halter melden bei diesem Auto häufig Probleme mit brakes (63 Beschwerden), aber noch niemand hat die Ursache erklärt. Kennen Sie sie?Eintrag verfassen
Halter melden bei diesem Auto häufig Probleme mit suspension (37 Beschwerden), aber noch niemand hat die Ursache erklärt. Kennen Sie sie?Eintrag verfassen

Schwerwiegendste Mängel

Alle ansehen (3) →
m
KritischElektrikNA

Electrical system: problems reported by owners

20 owners in the United States reported problems with the electrical system of this car to NHTSA (model years 2010), typically at around 100,000 miles. Reported consequences: 5 crashes, 5 injuries.

✓ Mecafile-Auswertung amtlicher Daten2010Im Original (Englisch) angezeigt · Übersetzung ausstehendDetails ansehen →
m
MittelBremsenNA

Brakes: problems reported by owners

63 owners in the United States reported problems with the brakes of this car to NHTSA (model years 2010–2011), typically at around 25,000 miles. Reported consequences: 5 crashes, 3 injuries.

✓ Mecafile-Auswertung amtlicher Daten2010–2011Im Original (Englisch) angezeigt · Übersetzung ausstehendDetails ansehen →
m
MittelFahrwerkNA

Suspension: problems reported by owners

37 owners in the United States reported problems with the suspension of this car to NHTSA (model years 2010–2011), typically at around 72,000 miles.

✓ Mecafile-Auswertung amtlicher Daten2010–2011Im Original (Englisch) angezeigt · Übersetzung ausstehendDetails ansehen →

Neueste Rückrufe

Alle ansehen (14) →
RückrufKritischElektrikNA

Elektrik

Problem: Dieser Rückruf betrifft bestimmte Blockheizsätze, die bei bestimmten Fahrzeugen installiert oder als Zubehör bei Toyota- oder Lexus-Händlern verkauft werden. Bei bestimmten Fahrzeugen hat das Motorblockheizkabel möglicherweise nicht ausreichend Hitzeschutz und kann durch hohe Temperaturen beschädigt werden. Wenn dies passiert, könnte das Kabel während des Einsteckens kurzschließen und dazu führen, dass die Kabel überhitzt oder schmelzen. Hinweis: Dieser Rückruf betrifft nur die folgenden Teilenummern des Blockheizer/-kabels: C014003034 PK5A408J09 PU14000904 C014003151 PK5A408J13 PU14000905 C014000885 PK5A489J11 PU14000907 C014000888 PK5A489J22 PU14000909 C014000907 PK5A410H00 PU14000911 C014100904 PU14000900 PU14000913 C014100907 PU14000901 PU14003571 C014100911 PU14000902 PK5A489J14 PK5A408J05 PU14000903 Sicherheitsrisiko: Überhitzung oder Schmelzen der Motorblockheizungsleitungen können ein Brandrisiko darstellen. Korrekturmaßnahmen: Toyota empfiehlt, die Motorblockheizung sofort nicht mehr zu verwenden. Toyota wird die Besitzer per Post benachrichtigen und Sie anweisen, Ihr Fahrzeug zu einem Händler zu bringen, um den Motorblockheizer zu deaktivieren. Für einige Fahrzeuge sind die Korrekturmaßnahmen für diesen Rückruf noch in Entwicklung. Bei anderen kann kein neuer Motorblockheizer installiert werden, und der Besitzer erhält eine Rückerstattung des Kaufpreises für den Motorblockheizer.

Transport Canada24. Nov. 20212021723Modelljahre 2010Automatisch übersetzt · Original: EnglischDetails ansehen →
RückrufKritischGetriebeNA

Powertrain

On certain vehicles, the holding plate of the hybrid transaxle assembly may have been crimped improperly during assembly. This could result in the plate to wear, potentially causing irregular movement around the motor shaft, which could allow the plate to contact the electric motor coil and lead to a short circuit. This would illuminate warning lights and warning messages in the instrument cluster, and cause the vehicle to enter a fail-safe mode resulting in reduced motive power. In some cases, the hybrid system could shut down, resulting in loss of motive power while the vehicle is in motion, which could increase the risk of a crash causing injury and/or property damage. Correction: Dealers will replace the hybrid transaxle assembly with a new one.

Transport Canada4. Okt. 20172017478Modelljahre 2010Im Original (Englisch) angezeigt · Übersetzung ausstehendDetails ansehen →
RückrufKritischElektrikNA

Electrical system

Toyota Motor Engineering & Manufacturing (Toyota) is recalling certain 2010 Lexus HS 250h Hybrid vehicles. A component within the hybrid transaxle assembly may short circuit and result in a reduction or a complete loss of available power for moving the vehicle.

NHTSA · USA4. Okt. 201717V619000Modelljahre 2010Im Original (Englisch) angezeigt · Übersetzung ausstehendDetails ansehen →

Neueste technische Bulletins

Alle ansehen (31) →
BulletinGeringMotorNA

Bulletin

Adhesive & Sealant Cross Reference Information/ Engine Hybrid System

NHTSA · Herstellerbulletin10205360Modelljahre 2013Im Original (Englisch) angezeigt · Übersetzung ausstehendDetails ansehen →
BulletinGeringMotorNA

Bulletin

Adhesive & Sealant Cross Reference Information/ Engine Hybrid System

NHTSA · Herstellerbulletin10205361Modelljahre 2013Im Original (Englisch) angezeigt · Übersetzung ausstehendDetails ansehen →
BulletinGeringFahrwerkNA

Bulletin

Suspension - Best Practice for Tire Totation/Nitrogen Filling

NHTSA · Herstellerbulletin10205363Modelljahre 2013Im Original (Englisch) angezeigt · Übersetzung ausstehendDetails ansehen →

Quellen: NHTSA (USA, gemeinfrei), Transport Canada (Open Government Licence – Canada), DVSA (Vereinigtes Königreich, Open Government Licence v3.0), RappelConso und EU-Safety-Gate (Frankreich, Licence Ouverte 2.0).