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LLexus NX I

2014–2021 · 8 dokumentierte Mängel · 5 Märkte

Diese Akte sammelt die bekannten Mängel des Lexus NX I, verfasst und belegt von der Community. Lesen ist frei; mit einem kostenlosen Konto kannst du beitragen. Ein Mangel erhält das Siegel, sobald genug angesehene Mitwirkende ihn bestätigt haben.

Halter melden bei diesem Auto häufig Probleme mit fuel system (58 Beschwerden), aber noch niemand hat die Ursache erklärt. Kennen Sie sie?Eintrag verfassen
Halter melden bei diesem Auto häufig Probleme mit brakes (29 Beschwerden), aber noch niemand hat die Ursache erklärt. Kennen Sie sie?Eintrag verfassen

Schwerwiegendste Mängel

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KritischBremsenNA

Brakes: problems reported by owners

29 owners in the United States reported problems with the brakes of this car to NHTSA (model years 2015–2021), typically at around 19,000 miles. Reported consequences: 11 crashes, 13 injuries.

✓ Mecafile-Auswertung amtlicher Daten2015–2021Im Original (Englisch) angezeigt · Übersetzung ausstehendDetails ansehen →
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KritischMotorNA

Engine: problems reported by owners

29 owners in the United States reported problems with the engine of this car to NHTSA (model years 2015–2021), typically at around 84,000 miles. Reported consequences: 1 crash, 3 fires.

✓ Mecafile-Auswertung amtlicher Daten2015–2021Im Original (Englisch) angezeigt · Übersetzung ausstehendDetails ansehen →
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KritischInnenraumNA

Airbags: problems reported by owners

17 owners in the United States reported problems with the airbags of this car to NHTSA (model years 2015–2021), typically at around 40,000 miles. Reported consequences: 13 crashes, 12 injuries.

✓ Mecafile-Auswertung amtlicher Daten2015–2021Im Original (Englisch) angezeigt · Übersetzung ausstehendDetails ansehen →

Neueste Rückrufe

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RückrufMittelMotorEU

Une erreur lors du démarrage du tableau de bord de 7 pouces peut faire en sorte que certaines parties de…

Une erreur lors du démarrage du tableau de bord de 7 pouces peut faire en sorte que certaines parties de l'écran restent vides. par conséquent, les indicateurs d'avertissement pour la pression d'huile du moteur, la température du liquide de refroidissement du moteur et le système de charge peuvent ne pas être affichés, ce qui empêche le conducteur d'être alerté de ces conditions et augmente le risque d'accident.

Safety Gate · EU · RappelConso · Frankreich6. Nov. 2026sr/03091/26Modelljahre 2021Im Original (Französisch) angezeigt · Übersetzung ausstehendDetails ansehen →
RückrufMittelElektrikEU

Aufgrund eines Softwareproblems funktioniert die Parkassistenzsteuerung, die mit der...

Aufgrund eines Softwareproblems kann die Einparkhilfe, die mit dem Surround View Monitor (PVM) zusammenarbeitet und das Rückfahrkamerabild anzeigt, während des Rückwärtsfahrens kurzzeitig einfrieren, wenn der Rückwärtsmodus kurz nach dem Start des Fahrzeugs ausgewählt wird. Außerdem kann es sein, dass die Rückfahrkamera beim nächsten Start des Fahrzeugs nicht erscheint, wenn das Fahrzeug innerhalb kurzer Zeit ein- und wieder ausgeschaltet wird. Dies kann das Risiko eines Unfalls mit einer Person oder einem anderen Fahrzeug während eines Support-Events erhöhen.

Safety Gate · EU · RappelConso · Frankreich10. Aug. 2026sr/03911/25Modelljahre 2021Automatisch übersetzt · Original: FranzösischDetails ansehen →
RückrufMittelElektrikEU

La programmation du logiciel de la caméra de reconnaissance avancée peut entraîner une défaillance de la…

La programmation du logiciel de la caméra de reconnaissance avancée peut entraîner une défaillance de la mémoire lorsque l'allumage est éteint, ce qui peut empêcher le système de précollision de s'activer lors du prochain démarrage, de déclencher des voyants d'avertissement, de sonner des carillons et d'afficher des alertes sur le tableau de bord. ignorer ces avertissements peut augmenter le risque d'accidents et de blessures.

Safety Gate · EU · RappelConso · Frankreich26. Juni 2026a12/01918/24Modelljahre 2021Im Original (Französisch) angezeigt · Übersetzung ausstehendDetails ansehen →

Neueste technische Bulletins

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BulletinGeringSonstigesNA

Bulletin

OBSOLETE NOTICE January 27, 2025: This bulletin is now obsolete. Please see L-SB-0006-25.

NHTSA · Herstellerbulletin11014204Modelljahre 2020Im Original (Englisch) angezeigt · Übersetzung ausstehendDetails ansehen →
BulletinMittelElektrikNA

Bulletin

Some 2021 model year Lexus vehicles are equipped with an eOwners Manual (eOM), which is installed into the head unit while the vehicle is in transit. During Pre-Delivery Service (PDS), follow the instructions contained within the Software Confirmation section of this bulletin to ensure that the software is installed correctly. If it is found that the software is not installed correctly, proceed to the Software Installation section of this bulletin.

NHTSA · Herstellerbulletin11014203Modelljahre 2021Im Original (Englisch) angezeigt · Übersetzung ausstehendDetails ansehen →
BulletinGeringElektrikNA

Bulletin

TI: TECHNICAL INSTRUCTIONS FOR 22LC01 DATA COMMUNICATION MODULE (DCM) REPROGRAMMING CERTAIN 2021 MODEL YEAR IS300, IS350, LC500, LC500h, LC500C, LS500, LS500h, NX300, NX300h, RC300, RC350, RC F CERTAIN 2021-2022 RX350, RX350L, RX450h, RX450hL CERTAIN 2022 GX460

NHTSA · Herstellerbulletin10245475Modelljahre 2021Im Original (Englisch) angezeigt · Übersetzung ausstehendDetails ansehen →

Quellen: NHTSA (USA, gemeinfrei), Transport Canada (Open Government Licence – Canada), DVSA (Vereinigtes Königreich, Open Government Licence v3.0), RappelConso und EU-Safety-Gate (Frankreich, Licence Ouverte 2.0).