Brakes: problems reported by owners
135 owners in the United States reported problems with the brakes of this car to NHTSA (model years 2003–2008), typically at around 35,000 miles. Reported consequences: 24 crashes, 1 fire, 9 injuries, 1 death.
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135 owners in the United States reported problems with the brakes of this car to NHTSA (model years 2003–2008), typically at around 35,000 miles. Reported consequences: 24 crashes, 1 fire, 9 injuries, 1 death.
113 owners in the United States reported problems with the accelerator and cruise control of this car to NHTSA (model years 2003–2008), typically at around 50,000 miles. Reported consequences: 51 crashes, 28 injuries, 3 deaths.
102 owners in the United States reported problems with the engine of this car to NHTSA (model years 2003–2008), typically at around 106,000 miles. Reported consequences: 3 crashes, 6 fires.
Problem: Dieser Rückruf betrifft bestimmte Blockheizsätze, die bei bestimmten Fahrzeugen installiert oder als Zubehör bei Toyota- oder Lexus-Händlern verkauft werden. Bei bestimmten Fahrzeugen hat das Motorblockheizkabel möglicherweise nicht ausreichend Hitzeschutz und kann durch hohe Temperaturen beschädigt werden. Wenn dies passiert, könnte das Kabel während des Einsteckens kurzschließen und dazu führen, dass die Kabel überhitzt oder schmelzen. Hinweis: Dieser Rückruf betrifft nur die folgenden Teilenummern des Blockheizer/-kabels: C014003034 PK5A408J09 PU14000904 C014003151 PK5A408J13 PU14000905 C014000885 PK5A489J11 PU14000907 C014000888 PK5A489J22 PU14000909 C014000907 PK5A410H00 PU14000911 C014100904 PU14000900 PU14000913 C014100907 PU14000901 PU14003571 C014100911 PU14000902 PK5A489J14 PK5A408J05 PU14000903 Sicherheitsrisiko: Überhitzung oder Schmelzen der Motorblockheizungsleitungen können ein Brandrisiko darstellen. Korrekturmaßnahmen: Toyota empfiehlt, die Motorblockheizung sofort nicht mehr zu verwenden. Toyota wird die Besitzer per Post benachrichtigen und Sie anweisen, Ihr Fahrzeug zu einem Händler zu bringen, um den Motorblockheizer zu deaktivieren. Für einige Fahrzeuge sind die Korrekturmaßnahmen für diesen Rückruf noch in Entwicklung. Bei anderen kann kein neuer Motorblockheizer installiert werden, und der Besitzer erhält eine Rückerstattung des Kaufpreises für den Motorblockheizer.
De gebruikte remvloeistof heeft onvoldoende smeereigenschappen. Hierdoor kan het achterste afsluitrubber van de hoofdremcilinder droog worden.
Een borgclip van een kunststof paneel ten hoogte van het gaspedaal kan los raken. Hierdoor zou het kunststof paneel los kunnen gaan zitten en tegen het gaspedaal leunen.
Dies dient dazu, verschiedene Preisänderungen zu informieren, die Genuine Lexus Motor Oil und Long-Life Coolant betreffen, wirksam ab dem 1. März 2023. Diese Produkte werden über die Website von Lexus Complete Maintenance Care (LCMC) bestellt.
Lexus Safety Recall and Service Campaign – Anforderungen an die Zertifizierung von Technikern 2.3.21
Lexus Safety Recall and Service Campaign – Anforderungen an die Zertifizierung von Technikern
Quellen: NHTSA (USA, gemeinfrei), Transport Canada (Open Government Licence – Canada), DVSA (Vereinigtes Königreich, Open Government Licence v3.0), RappelConso und EU-Safety-Gate (Frankreich, Licence Ouverte 2.0).