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Mazda MPV II

1999–2006 · 8 dokumentierte Mängel · 2 Märkte

Diese Akte sammelt die bekannten Mängel des Mazda MPV II, verfasst und belegt von der Community. Lesen ist frei; mit einem kostenlosen Konto kannst du beitragen. Ein Mangel erhält das Siegel, sobald genug angesehene Mitwirkende ihn bestätigt haben.

Halter melden bei diesem Auto häufig Probleme mit transmission and drivetrain (128 Beschwerden), aber noch niemand hat die Ursache erklärt. Kennen Sie sie?Eintrag verfassen
Halter melden bei diesem Auto häufig Probleme mit engine and cooling (114 Beschwerden), aber noch niemand hat die Ursache erklärt. Kennen Sie sie?Eintrag verfassen

Schwerwiegendste Mängel

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KritischInnenraumNA

Airbags: problems reported by owners

66 owners in the United States reported problems with the airbags of this car to NHTSA (model years 2000–2006), typically at around 101,000 miles. Most often named: frontal (23%). Reported consequences: 26 crashes, 1 fire, 44 injuries.

✓ Mecafile-Auswertung amtlicher Daten2000–2006Im Original (Englisch) angezeigt · Übersetzung ausstehendDetails ansehen →
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KritischElektrikNA

Electrical system: problems reported by owners

61 owners in the United States reported problems with the electrical system of this car to NHTSA (model years 2000–2006), typically at around 53,000 miles. Most often named: ignition (23%). Reported consequences: 1 crash, 6 fires, 1 injury.

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KritischKarosserieNA

Body and structure: problems reported by owners

43 owners in the United States reported problems with the body and structure of this car to NHTSA (model years 2000–2006), typically at around 65,000 miles. Most often named: body:door (30%), body (16%). Reported consequences: 3 crashes, 7 injuries.

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Neueste Rückrufe

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RückrufKritischMotorEU

Bei einigen Zündschaltern wurde auf einige Kontaktpunkte zu viel Fett aufgetragen

Bei einigen Zündschaltern wurde zu viel Fett auf bestimmte Kontaktpunkte aufgetragen. Bei einem Fahrzeug, das unter diesen Bedingungen eingesetzt wird, kann dies zu einer Verkohlung des Fetts führen, wenn das Feuerrisiko erhöht wird.

Safety Gate · EU · RappelConso · Frankreich15. Dez. 2022a12/00507/22Modelljahre 2001–2002Automatisch übersetzt · Original: FranzösischDetails ansehen →
RückrufKritischInnenraumNABis zur Reparatur nicht fahren

Air bags:Frontal:Passenger side:Inflator module

Mazda North American Operations (Mazda) is recalling certain 2003-2008 Mazda6, 2004-2005 MPV, 2004 RX-8, and 2006-2007 Mazdaspeed6 vehicles. These vehicles had their passenger frontal air bag inflators previously replaced under a prior recall using inflators of the same design. The inflators may explode due to propellant degradation occurring after long-term exposure to high absolute humidity, temperature and temperature cycling.

NHTSA · USA31. Okt. 201919V781000Modelljahre 2004–2005Im Original (Englisch) angezeigt · Übersetzung ausstehendDetails ansehen →
RückrufKritischInnenraumNABis zur Reparatur nicht fahren

Air bags:Frontal:Passenger side:Inflator module

Mazda North America Operations (Mazda) is recalling certain 2005-2006 Mazda MPV vehicles sold, or ever registered, in the states of Alaska, Colorado, Connecticut, Idaho, Iowa, Maine, Massachusetts, Michigan, Minnesota, Montana, New Hampshire, New York, North Dakota, Oregon, Rhode Island, South Dakota, Utah, Vermont, Washington, Wisconsin, and Wyoming. On July 9, 2019 this recall was expanded to include certain 2005-2009 RX-8 vehicles that were previously recalled under 17V-011 but have not yet been repaired. These vehicles are equipped with certain air bag inflators assembled as part of the passenger frontal air bag modules used as original equipment or replacement equipment. In the event of a crash necessitating deployment of the passenger frontal air bag, these inflators may explode due to propellant degradation occurring after long-term exposure to absolute humidity and temperature cycling.

NHTSA · USA15. Juni 201818V404000Modelljahre 2005–2006Im Original (Englisch) angezeigt · Übersetzung ausstehendDetails ansehen →

Neueste technische Bulletins

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BulletinGeringGetriebeNA

Bulletin

Correction to transmission control module (tcm) caution. Mazda m-tips. *tt

NHTSA · Herstellerbulletin10015729Modelljahre 2005Im Original (Englisch) angezeigt · Übersetzung ausstehendDetails ansehen →
BulletinMittelElektrikNA

Bulletin

Programmable module installation. ( 2004 mazda b series) *jb

NHTSA · Herstellerbulletin10013965Modelljahre 2004Im Original (Englisch) angezeigt · Übersetzung ausstehendDetails ansehen →
BulletinGeringElektrikNA

Bulletin

Sirius radio id (esn) number. *jb

NHTSA · Herstellerbulletin10013959Modelljahre 2004Im Original (Englisch) angezeigt · Übersetzung ausstehendDetails ansehen →

Quellen: NHTSA (USA, gemeinfrei), Transport Canada (Open Government Licence – Canada), DVSA (Vereinigtes Königreich, Open Government Licence v3.0), RappelConso und EU-Safety-Gate (Frankreich, Licence Ouverte 2.0).