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Affected vehicles may have had a retrofit or conversion of the airbag using a previously recalled airbag variant which if deployed may do so with excessive force causing sharp metal fragments to be released this may cause serious injury possibly fatal to people in the vicinity. The original factory fitment airbag for the vehicle is not affected.
Abhilfe: Vehicles will have the airbag checked and if necessary replaced.
Betrifft: BMW 1 Series (Modelljahre 2010–2016) · BMW 1 Series (Modelljahre 2017) · BMW 2 Series (F22) (Modelljahre 2013–2015) · BMW 2 Series I (Modelljahre 2016–2017) · BMW 2 Series Active Tourer I (2013) (Modelljahre 2017) · BMW 3 Series (E90) (Modelljahre 2004–2010) · BMW 3 Series (F30) (Modelljahre 2011–2017) · BMW 4 Series (Modelljahre 2013–2017) · BMW 5 Series (Modelljahre 2009–2010) · BMW 5 Series (Modelljahre 2011–2016) · BMW 5 Series (G30) (Modelljahre 2017) · BMW 6 Series (E63) (Modelljahre 2010) · BMW 6 Series (F12/F13) (Modelljahre 2011–2017) · BMW X1 (Modelljahre 2009–2015) · BMW X3 I (Modelljahre 2003–2010) · BMW X3 II (Modelljahre 2011–2017) · BMW X4 I (Modelljahre 2014–2017) · BMW X5 (Modelljahre 2013) · BMW X5 (Modelljahre 2014–2017) · BMW X6 II (Modelljahre 2014–2017)
Quellen: NHTSA (USA, gemeinfrei), Transport Canada (Open Government Licence – Canada), DVSA (Vereinigtes Königreich, Open Government Licence v3.0), RappelConso und EU-Safety-Gate (Frankreich, Licence Ouverte 2.0).