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Renault 5 II

1984–1996 · 15 dokumentierte Mängel · 2 Märkte

Diese Akte sammelt die bekannten Mängel des Renault 5 II, verfasst und belegt von der Community. Lesen ist frei; mit einem kostenlosen Konto kannst du beitragen. Ein Mangel erhält das Siegel, sobald genug angesehene Mitwirkende ihn bestätigt haben.

Schwerwiegendste Mängel

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KritischMotorEU

Culasse des 1.6 D

Porosité qui a pour conséquence des fuites du liquide de refroidissement comme dans le cas d'un défaut de joint de culasse, cependant attention, son remplacement ne résoudra pas le problème.

✓ Aus dem Anticars-Archiv—1.6 DIm Original (Französisch) angezeigt · Übersetzung ausstehendDetails ansehen →
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KritischKarosserieEU

Portières avant

Le système de retenue est fragile et casse fréquemment, particulièrement du côté conducteur : portière la plus utilisée ; la porte s'ouvre alors entièrement, à 180° !

✓ Aus dem Anticars-Archiv—Im Original (Französisch) angezeigt · Übersetzung ausstehendDetails ansehen →

Neueste Rückrufe

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RückrufMittelBremsenUK

Vehicle pulls to the left on footbrake application

As a result of a quality problem in the manufacture of the front brake discs the vehicle may pull to the left when the footbrake is applied.

DVSA · Vereinigtes Königreich7. Apr. 1995R/1994/080Modelljahre 1993–1994Im Original (Englisch) angezeigt · Übersetzung ausstehendDetails ansehen →

Neueste technische Bulletins

Kein technisches Bulletin für dieses Modell gefunden.

Quellen: NHTSA (USA, gemeinfrei), Transport Canada (Open Government Licence – Canada), DVSA (Vereinigtes Königreich, Open Government Licence v3.0), RappelConso und EU-Safety-Gate (Frankreich, Licence Ouverte 2.0).