Culasse des 1.6 D
Porosité qui a pour conséquence des fuites du liquide de refroidissement comme dans le cas d'un défaut de joint de culasse, cependant attention, son remplacement ne résoudra pas le problème.
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Diese Akte sammelt die bekannten Mängel des Renault 5 II, verfasst und belegt von der Community. Lesen ist frei; mit einem kostenlosen Konto kannst du beitragen. Ein Mangel erhält das Siegel, sobald genug angesehene Mitwirkende ihn bestätigt haben.
Porosité qui a pour conséquence des fuites du liquide de refroidissement comme dans le cas d'un défaut de joint de culasse, cependant attention, son remplacement ne résoudra pas le problème.
Le système de retenue est fragile et casse fréquemment, particulièrement du côté conducteur : portière la plus utilisée ; la porte s'ouvre alors entièrement, à 180° !
La surchauffe du turbo peut occasionner la destruction pure et simple de l'électronique.
As a result of a quality problem in the manufacture of the front brake discs the vehicle may pull to the left when the footbrake is applied.
Quellen: NHTSA (USA, gemeinfrei), Transport Canada (Open Government Licence – Canada), DVSA (Vereinigtes Königreich, Open Government Licence v3.0), RappelConso und EU-Safety-Gate (Frankreich, Licence Ouverte 2.0).