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Diese Akte sammelt die bekannten Mängel des Subaru Outback IV, verfasst und belegt von der Community. Lesen ist frei; mit einem kostenlosen Konto kannst du beitragen. Ein Mangel erhält das Siegel, sobald genug angesehene Mitwirkende ihn bestätigt haben.
266 owners in the United States reported problems with the airbags of this car to NHTSA (model years 2009–2014), typically at around 40,000 miles. Reported consequences: 31 crashes, 1 fire, 34 injuries.
215 owners in the United States reported problems with the electrical system of this car to NHTSA (model years 2009–2014), typically at around 70,000 miles. Reported consequences: 5 crashes, 13 fires, 2 injuries.
89 owners in the United States reported problems with the accelerator and cruise control of this car to NHTSA (model years 2009–2014), typically at around 31,000 miles. Reported consequences: 24 crashes, 8 injuries.
De passagiersairbag is mogelijk vervangen door een onjuist type, waardoor de opblaasmodule overmatige druk kan opbouwen.
Problem: Bei bestimmten Fahrzeugen kann das Compliance-Etikett in Französisch fehlen. Die auf dem Etikett aufgeführten Wörter wie "Tires", "Felgen", "Front" und "Rear" erscheinen nur auf Englisch, obwohl sie eigentlich als "Tires/Pneus", "Felgen/Jantes", "Front/Avant" und "Rear/Arriere" angegeben sein sollten. Kanadische Vorschriften verlangen, dass diese Informationen sowohl auf Englisch als auch auf Französisch auf dem Etikett angegeben sind. Sicherheitsrisiko: Diese kleinen Fehler beeinträchtigen die Fahrzeugsicherheit nicht. Korrekturmaßnahmen: Dies ist kein Rückruf. Subaru hat das Compliance-Etikett für alle neuen Fahrzeuge korrigiert.
Der elektronische Parkbremsenanschluss kann abgeschaltet werden.
This Bulletin provides information regarding Event Data Recorder (EDR) functionality.
This bulletin announces a revised replacement procedure for installation of the front crankshaft oil seal. Includes all 2011MY+ vehicles with FA or FB Engines.
This Service Information bulletin describes a change made to the labels applied to the push to start switches used on the models listed.
Quellen: NHTSA (USA, gemeinfrei), Transport Canada (Open Government Licence – Canada), DVSA (Vereinigtes Königreich, Open Government Licence v3.0), RappelConso und EU-Safety-Gate (Frankreich, Licence Ouverte 2.0).