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Este expediente reúne las averías conocidas del Audi A4 VI, redactadas y documentadas por la comunidad. La lectura es libre; una cuenta gratuita permite colaborar. Una avería recibe el sello cuando suficientes colaboradores reconocidos la han validado.
10 owners in the United States reported problems with the electrical system of this car to NHTSA (model years 2017), typically at around 4,000 miles. Reported consequences: 1 crash, 1 injury.
27 owners in the United States reported problems with the airbags of this car to NHTSA (model years 2017), typically at around 40,000 miles. Reported consequences: 1 injury.
23 owners in the United States reported problems with the engine of this car to NHTSA (model years 2017), typically at around 28,000 miles.
Los vehículos están equipados con un software de control que se considera no autorizado por las autoridades competentes.
Los vehículos pueden estar equipados con una barra de remolque con un mecanismo giratorio que puede tener un pasador de bloqueo defectuoso. Como resultado, el pasador podría romperse mientras se conduce, aumentando el riesgo de accidente.
Volkswagen Group of America, Inc. (Audi) is recalling certain 2017-2020 A4 Allroad, A4 Sedan, 2018-2019 RS5 Coupe, 2019 RS5 Sportback, 2018-2020 A5 Cabriolet, A5 Coupe, A5 Sportback, S4 Sedan, S5 Cabriolet, S5 Coupe, and Audi S5 Sportback vehicles. The cable connecting the seat heater to the Passenger Occupant Detection System (PODS) may have a contact fault, causing the software to misdiagnose a malfunction and disable the passenger air bag.
This bulletin provides inforaiton when the wireless charging is inoperative for iPhone 12.
This TSB provides information when the SOS warning is displayed in the instrument cluster; DTCs B105313 and B153313 stored in the data bus diagnostic interface.
This TSB provides information when an SOS warning is displayed in the instrument cluster; DTCs B105313 and B153313 stored in the data bus diagnostic interface.
Fuentes: NHTSA (Estados Unidos, dominio público), Transport Canada (Licencia de Gobierno Abierto – Canadá), DVSA (Reino Unido, Open Government Licence v3.0), RappelConso y Safety Gate de la UE (Francia, Licence Ouverte 2.0).