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Audi e-tron

2018–2025 · 7 averías documentadas · 3 mercados

Este expediente reúne las averías conocidas del Audi e-tron, redactadas y documentadas por la comunidad. La lectura es libre; una cuenta gratuita permite colaborar. Una avería recibe el sello cuando suficientes colaboradores reconocidos la han validado.

7Averías señaladas86Llamadas a revisión oficiales940Boletines técnicos0Foro
Los propietarios señalan a menudo problemas de electrical system en este coche (113 quejas), pero nadie ha explicado aún la causa. ¿La conoce?Redactar la ficha
Los propietarios señalan a menudo problemas de transmission and drivetrain en este coche (32 quejas), pero nadie ha explicado aún la causa. ¿La conoce?Redactar la ficha

Averías más graves

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CríticoElectrónicaNA

Electrical system: problems reported by owners

113 owners in the United States reported problems with the electrical system of this car to NHTSA (model years 2019–2024), typically at around 15,000 miles. Reported consequences: 1 crash, 4 fires.

✓ Análisis de Mecafile de datos oficiales2019–2024Mostrado en inglés original · traducción pendienteVer detalles →
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CríticoMotorNA

Engine: problems reported by owners

30 owners in the United States reported problems with the engine of this car to NHTSA (model years 2019–2023), typically at around 30,000 miles. Reported consequences: 3 fires.

✓ Análisis de Mecafile de datos oficiales2019–2023Mostrado en inglés original · traducción pendienteVer detalles →
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CríticoMotorNA

Fuel system: problems reported by owners

30 owners in the United States reported problems with the fuel system of this car to NHTSA (model years 2019–2023), typically at around 4,000 miles. Reported consequences: 3 fires.

✓ Análisis de Mecafile de datos oficiales2019–2023Mostrado en inglés original · traducción pendienteVer detalles →

Últimas llamadas a revisión

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LlamadaModeradoFrenosUK

Checking brake servo

On affected vehicles the bolted connection for the push rod between the brake pedal and brake servo may come loose with the risk that it will no longer be possible to stop by using the brake pedal.

DVSA · Reino Unido17 abr 2026R/2026/168Años modelo 2019–2024Mostrado en inglés original · traducción pendienteVer detalles →
LlamadaCríticoFrenosNA

Service brakes, hydraulic:Pedals and linkages

Volkswagen Group of America, Inc. (Audi) is recalling certain 2019-2023 Audi E-Tron Quattro, 2020-2023 Audi E-Tron Sportback, 2024 Q8 E-Tron, Q8 Sportback E-Tron, SQ8 E-Tron, and SQ8 Sportback E-Tron vehicles. The fastener that connects the brake pedal and the brake booster may have been improperly assembled during manufacturing, which can cause the brake pedal to detach from the brake booster.

NHTSA · Estados Unidos15 abr 202626V240000Años modelo 2020–2023Mostrado en inglés original · traducción pendienteVer detalles →

Últimos boletines técnicos

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BoletínLeveOtroNA

Boletín

Este boletín proporciona información sobre cuándo se entrega un vehículo sin la tarjeta de activación Audi Connect.

NHTSA · boletín del fabricante11039271Años modelo 2021Traducido automáticamente · original: inglésVer detalles →
BoletínLeveOtroNA

Boletín

Este boletín proporciona información sobre las principales preocupaciones actuales que aborda el equipo de Audi Digital Business Solutions (DBS).

NHTSA · boletín del fabricante11039258Años modelo 2021–2024Traducido automáticamente · original: inglésVer detalles →
BoletínLeveOtroNA

Boletín

Este boletín proporciona información sobre cuándo aparece el mensaje "Identificación automática del usuario fallida" en la aplicación myAudi.

NHTSA · boletín del fabricante11039248Años modelo 2024Traducido automáticamente · original: inglésVer detalles →

Fuentes: NHTSA (Estados Unidos, dominio público), Transport Canada (Licencia de Gobierno Abierto – Canadá), DVSA (Reino Unido, Open Government Licence v3.0), RappelConso y Safety Gate de la UE (Francia, Licence Ouverte 2.0).