Este expediente reúne las averías conocidas del BMW Z4 (E89), redactadas y documentadas por la comunidad. La lectura es libre; una cuenta gratuita permite colaborar. Una avería recibe el sello cuando suficientes colaboradores reconocidos la han validado.
11 propietarios en Estados Unidos informaron a la NHTSA (años modelo 2008–2014) de problemas con los frenos de este coche, normalmente en torno a las 33.000 millas. Consecuencias reportadas: 4 accidentes.
22 propietarios en Estados Unidos informaron a la NHTSA (años modelo 2008–2016) de problemas con el motor y la refrigeración de este coche, normalmente en torno a las 30.000 millas.
22 propietarios en Estados Unidos informaron de problemas con las ruedas de este coche a la NHTSA (años modelo 2008–2014), normalmente en torno a las 21.000 millas.
BMW of North America, LLC (BMW) está retirando ciertos modelos 2012-2016 Serie 3, Serie 5, Z4, X1 2012-2015, X3 Serie 2013-2017, Serie 4 Gran Coupé 2015-2016, Serie 2 Convertible, Gran Turismo 328xi 2014-2016, Serie 2 Coupé, Serie 4 Convertible, Serie 3 Coupé, Serie 3 Sportswagon, X5 xDrive40e 2015-2018 y 2016-2018. Un conector eléctrico mal sellado en la bomba de agua puede estar expuesto al agua y cortocircuitarse.
El agua puede entrar en contacto con el relé de arranque y causar corrosión gradualmente. Esto podría afectar la conexión eléctrica dentro del relé y dificultar el arranque del motor. También puede provocar un cortocircuito y provocar que el motor de arranque se sobrecaliente, provocando un incendio cuando el vehículo está en movimiento o cuando está aparcado con el encendido apagado.
Problema: En determinados vehículos, la etiqueta con la información sobre los neumáticos y la carga no indica en ambos idiomas oficiales que no hay rueda de repuesto. En la etiqueta figura «NONE», cuando debería decir «NONE / AUCUN». La normativa canadiense exige que la información figure en la etiqueta tanto en inglés como en francés. Riesgo para la seguridad: Este error no afecta a la seguridad del vehículo. Medidas correctivas: No se trata de una campaña de retirada. La empresa ha corregido la etiqueta de información sobre neumáticos y carga en todos los vehículos nuevos.
Devolución de insignias
Retorno de tapa de rosca
Retorno de la carcasa del vaso
Fuentes: NHTSA (Estados Unidos, dominio público), Transport Canada (Licencia de Gobierno Abierto – Canadá), DVSA (Reino Unido, Open Government Licence v3.0), RappelConso y Safety Gate de la UE (Francia, Licence Ouverte 2.0).