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Este expediente reúne las averías conocidas del Jaguar F-Pace, redactadas y documentadas por la comunidad. La lectura es libre; una cuenta gratuita permite colaborar. Una avería recibe el sello cuando suficientes colaboradores reconocidos la han validado.
53 owners in the United States reported problems with the engine of this car to NHTSA (model years 2017–2020), typically at around 40,000 miles. Reported consequences: 1 crash, 4 fires.
30 owners in the United States reported problems with the electrical system of this car to NHTSA (model years 2017–2026), typically at around 19,000 miles. Reported consequences: 4 fires.
20 owners in the United States reported problems with the fuel system of this car to NHTSA (model years 2017–2021), typically at around 19,000 miles. Reported consequences: 1 crash, 2 fires, 1 injury, 1 death.
El combustible del inflador del airbag del conductor puede deteriorarse con el paso del tiempo. Si los airbags se activan, los fragmentos del inflador podrían causar lesiones a los ocupantes del vehículo.
Jaguar Land Rover North America, LLC (Land Rover) está llevando a cabo una campaña de retirada de determinados vehículos Land Rover Range Rover Sport de los años 2019 a 2024, Land Rover Range Rover Evoque de los años 2020 a 2024, Land Rover Range Rover, Land Rover Discovery Sport, Land Rover Defender, Land Rover Range Rover Velar de los años 2021 a 2024, Jaguar E-Pace, F-Pace y Land Rover Discovery. El convertidor CC-CC puede presentar un fallo de funcionamiento debido a una sobrecarga eléctrica que puede producirse durante picos de demanda de potencia. Además, un error de software puede provocar que el convertidor CC-CC deje de funcionar al arrancar el vehículo en determinadas circunstancias. El fallo del convertidor CC-CC provocará la pérdida de la carga del sistema de 12 voltios y puede dar lugar a la pérdida total de la potencia de tracción y de la iluminación exterior.
Se ha instalado un módulo defectuoso en la batería de alta tensión, lo que puede provocar un sobrecalentamiento y un incendio.
Es posible que haya un fallo en la placa de circuito impreso de la llave inteligente. Este fallo puede provocar que la batería de la llave inteligente se agote, lo que afecta a su funcionamiento.
Es posible que aparezca un mensaje de advertencia de batería baja del mando a distancia en el cuadro de instrumentos (IPC) o que el mando a distancia deje de funcionar.
El fallo en la placa de circuito impreso puede provocar que se agote la batería de la llave inteligente, lo que afecta al funcionamiento de esta.
Fuentes: NHTSA (Estados Unidos, dominio público), Transport Canada (Licencia de Gobierno Abierto – Canadá), DVSA (Reino Unido, Open Government Licence v3.0), RappelConso y Safety Gate de la UE (Francia, Licence Ouverte 2.0).