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Este expediente reúne las averías conocidas del Lexus CT, redactadas y documentadas por la comunidad. La lectura es libre; una cuenta gratuita permite colaborar. Una avería recibe el sello cuando suficientes colaboradores reconocidos la han validado.
17 owners in the United States reported problems with the electrical system of this car to NHTSA (model years 2011–2016), typically at around 15,000 miles. Reported consequences: 1 crash, 1 fire, 1 injury.
13 owners in the United States reported problems with the airbags of this car to NHTSA (model years 2011–2015), typically at around 46,000 miles. Reported consequences: 6 crashes, 8 injuries.
60 owners in the United States reported problems with the brakes of this car to NHTSA (model years 2011–2016), typically at around 56,000 miles. Reported consequences: 3 crashes, 2 injuries.
Problema: Esta campaña de retirada afecta a determinados kits de calentador de bloque instalados en ciertos vehículos o vendidos como accesorios en los concesionarios de Toyota o Lexus. En algunos vehículos, es posible que el cable del calentador de bloque del motor no cuente con la protección térmica suficiente y pueda resultar dañado por las altas temperaturas. Si esto ocurre, el cable podría provocar un cortocircuito mientras está enchufado y hacer que el cableado se sobrecaliente o se derrita. Nota: Esta campaña de retirada solo afecta a los siguientes números de referencia de calentadores de bloque y cables: C014003034 PK5A408J09 PU14000904 C014003151 PK5A408J13 PU14000905 C014000885 PK5A489J11 PU14000907 C014000888 PK5A489J22 PU14000909 C014000907 PK5A410H00 PU14000911 C014100904 PU14000900 PU14000913 C014100907 PU14000901 PU14003571 C014100911 PU14000902 PK5A489J14 PK5A408J05 PU14000903 Riesgo para la seguridad: El cableado del calentador del bloque del motor que se sobrecalienta o se funde podría suponer un riesgo de incendio. Medidas correctivas: Toyota recomienda que deje de utilizar el calentador del bloque del motor de inmediato. Toyota notificará a los propietarios por correo y les indicará que lleven su vehículo a un concesionario para desactivar el calentador del bloque del motor. En el caso de algunos vehículos, las medidas correctivas para esta campaña de retirada se encuentran en fase de desarrollo. En otros, no es posible instalar un nuevo calentador del bloque del motor, por lo que el propietario recibirá un reembolso del precio de compra del calentador.
On certain vehicles, the electrical power cords of some dealer installed block heaters may have been improperly manufactured, causing the wires to contact each other, resulting in a short circuit. A short circuit could lead to a fire which would increase the risk of injury and/or damage to property. Correction: For vehicles where the subject block heater was approved for installation, the dealer will replace the block heater assembly with a new one of an improved design. For vehicles where the subject block heater was not approved for installation, dealers will remove the block heater assembly. In the interim, until the remedy can be performed, dealers will cut the plug end from the block heater cord to disable the block heater's operation.
De kunststof behuizing van het brandstoftankkoolstoffilter is niet juist vormgegeven. Hierdoor kan een scheur ontstaan in de behuizing.
Adhesive & Sealant Cross Reference Information/ Engine Hybrid System
Adhesive & Sealant Cross Reference Information/ Engine Hybrid System
Suspension - Best Practice for Tire Totation/Nitrogen Filling
Fuentes: NHTSA (Estados Unidos, dominio público), Transport Canada (Licencia de Gobierno Abierto – Canadá), DVSA (Reino Unido, Open Government Licence v3.0), RappelConso y Safety Gate de la UE (Francia, Licence Ouverte 2.0).