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Este expediente reúne las averías conocidas del Lexus ES V, redactadas y documentadas por la comunidad. La lectura es libre; una cuenta gratuita permite colaborar. Una avería recibe el sello cuando suficientes colaboradores reconocidos la han validado.
213 owners in the United States reported problems with the accelerator and cruise control of this car to NHTSA (model years 2007–2012), typically at around 18,000 miles. Most often named: accelerator pedal (21%). Reported consequences: 83 crashes, 4 fires, 65 injuries, 8 deaths.
62 owners in the United States reported problems with the electrical system of this car to NHTSA (model years 2007–2012), typically at around 52,000 miles. Reported consequences: 7 crashes, 3 fires, 7 injuries.
44 owners in the United States reported problems with the brakes of this car to NHTSA (model years 2007–2012), typically at around 22,000 miles. Reported consequences: 11 crashes, 3 injuries.
Problema: Esta campaña de retirada afecta a determinados kits de calentador de bloque instalados en ciertos vehículos o vendidos como accesorios en los concesionarios de Toyota o Lexus. En algunos vehículos, es posible que el cable del calentador de bloque del motor no cuente con la protección térmica suficiente y pueda resultar dañado por las altas temperaturas. Si esto ocurre, el cable podría provocar un cortocircuito mientras está enchufado y hacer que el cableado se sobrecaliente o se derrita. Nota: Esta campaña de retirada solo afecta a los siguientes números de referencia de calentadores de bloque y cables: C014003034 PK5A408J09 PU14000904 C014003151 PK5A408J13 PU14000905 C014000885 PK5A489J11 PU14000907 C014000888 PK5A489J22 PU14000909 C014000907 PK5A410H00 PU14000911 C014100904 PU14000900 PU14000913 C014100907 PU14000901 PU14003571 C014100911 PU14000902 PK5A489J14 PK5A408J05 PU14000903 Riesgo para la seguridad: El cableado del calentador del bloque del motor que se sobrecalienta o se funde podría suponer un riesgo de incendio. Medidas correctivas: Toyota recomienda que deje de utilizar el calentador del bloque del motor de inmediato. Toyota notificará a los propietarios por correo y les indicará que lleven su vehículo a un concesionario para desactivar el calentador del bloque del motor. En el caso de algunos vehículos, las medidas correctivas para esta campaña de retirada se encuentran en fase de desarrollo. En otros, no es posible instalar un nuevo calentador del bloque del motor, por lo que el propietario recibirá un reembolso del precio de compra del calentador.
Toyota Motor Engineering & Manufacturing (Toyota) is recalling certain 2010-2016 4Runner, 2003-2006 Tundra, 2003-2013 Corolla, 2009-2010 Corolla Matrix, 2004-2005 RAV4, 2002-2007 Sequoia, 2011-2013 Sienna, 2008-2012 Scion xB, 2008-2009 Lexus IS-F, 2007-2012 Yaris and Lexus ES350, 2010-2017 Lexus GX460, 2002-2010 Lexus SC430, 2006-2012 Lexus IS250 and IS350 and 2010-2015 Lexus IS250C and IS350C vehicles. These vehicles had their driver or passenger frontal air bag inflators previously replaced under a prior recall using inflators of the same design. The inflators may explode due to propellant degradation occurring after long-term exposure to high absolute humidity, temperature and temperature cycling.
Issue: On certain vehicles, long-term exposure to high absolute humidity and temperature, combined with high temperature cycling, may eventually degrade the propellant contained in the passenger-front airbag. This could cause the airbag to deploy with more force than normal. If the airbag inflator ruptures, fragments could be propelled toward vehicle occupants or cause damage to the airbag assembly, preventing its proper function. Safety Risk: If the vehicle is involved in a crash requiring an airbag deployment, the airbag inflator could rupture and create a risk of injury. Corrective Action: Owners will be notified by mail and instructed to take their vehicle to a dealer to have the passenger-front airbag inflator or airbag module replaced. Note: The Canadian climate results in the propellant degrading slowly. This recall is being conducted as a precaution to address future risk. It is expected that all airbag inflators will be replaced before their function would be affected.
Programa de ampliación de la garantía: sustitución de piezas de las fases 2, 3 y 4 de ZLD disponible para todos los modelos.
Warranty Enhancement Program - ZLD Phase 2,3 & 4 Part Replacement Available for all Models - Extention of Warranty Coverage for Cracked and/or Sticky/Melting Dashboards ( Inst krukment Panels) as a Result of Heat or Humidity.
World Standard Automatic Transmission Fluid
Fuentes: NHTSA (Estados Unidos, dominio público), Transport Canada (Licencia de Gobierno Abierto – Canadá), DVSA (Reino Unido, Open Government Licence v3.0), RappelConso y Safety Gate de la UE (Francia, Licence Ouverte 2.0).