Este expediente reúne las averías conocidas del Lotus Evora, redactadas y documentadas por la comunidad. La lectura es libre; una cuenta gratuita permite colaborar. Una avería recibe el sello cuando suficientes colaboradores reconocidos la han validado.
Averías más graves
Aún no hay averías documentadas para esta selección.
LlamadaModeradoCarroceríaNA
Lotus Cars USA, Inc. (Lotus) está retirando ciertos vehículos Evora 2017-2018. La puntera en el espacio para los pies del pasajero carece de rigidez, lo que permite que la rodilla de un ocupante sin cinturón toque la estructura rígida del vehículo en caso de accidente. Por ello, estos vehículos no cumplen con los requisitos de la Norma Federal de Seguridad de Vehículos a Motor (FMVSS) número 208, "Protección contra Accidentes de Ocupantes".
LlamadaModeradoSuspensiónUK
Error de ensamblaje relacionado con la columna de dirección que puede afectar al comportamiento de accidente.
LlamadaCríticoSuspensiónEU
Un tornillo de montaje de la columna de dirección puede no estar suficientemente apretado.
BoletínModeradoFrenosNA
El material de fricción utilizado en las pastillas de freno delantera y trasera del Evora GT ya no cumple los requisitos legislativos en ciertos estados de EE. UU. Esta legislación afecta a los vehículos con las pastillas de freno actuales instaladas fabricadas después del 1 de enero de 2021. Nuevas pastillas de freno que cumplen con los últimos requisitos legislativos están disponibles para los vehículos Evora GT. Sustituir los juegos de pastillas de freno delanteras y traseras según lo indicado en el Boletín de Servicio 2023/06
BoletínLeveMotorNA
Ya está disponible una actualización del programa ECU.crp para todos los vehículos Federal Evora del año modelo 2021, con el fin de garantizar que cumplen con los requisitos actuales de diagnóstico de emisiones.
BoletínLeveOtroNA
Inspección y posible renovación de la correa auxiliar debido a la inclusión de material de especificación incorrecta durante el proceso de fabricación.
Fuentes: NHTSA (Estados Unidos, dominio público), Transport Canada (Licencia de Gobierno Abierto – Canadá), DVSA (Reino Unido, Open Government Licence v3.0), RappelConso y Safety Gate de la UE (Francia, Licence Ouverte 2.0).