Motor 2.3 TD
Sobrecalentamiento tras 100 000 km, lo que puede provocar la rotura de la junta de culata.
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Este expediente reúne las averías conocidas del Opel Frontera A, redactadas y documentadas por la comunidad. La lectura es libre; una cuenta gratuita permite colaborar. Una avería recibe el sello cuando suficientes colaboradores reconocidos la han validado.
Sobrecalentamiento tras 100 000 km, lo que puede provocar la rotura de la junta de culata.
Bloqueos inesperados que provocan un ralentí inestable.
En caso de rotura del tubo de escape, podría producirse un nivel inaceptablemente alto de radiación térmica en la zona cercana al depósito de combustible.
La soldadura que une el disco de la rueda a la llanta podría presentar una penetración insuficiente, lo que provocaría el fallo de la soldadura y, en última instancia, el desprendimiento de la rueda.
Fuentes: NHTSA (Estados Unidos, dominio público), Transport Canada (Licencia de Gobierno Abierto – Canadá), DVSA (Reino Unido, Open Government Licence v3.0), RappelConso y Safety Gate de la UE (Francia, Licence Ouverte 2.0).