Lectura libre · cuenta gratuita para colaborarSucesor de Anticars (2000)
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PProton Gen-2

2004–2012 · 0 averías documentadas · 2 mercados

Este expediente reúne las averías conocidas del Proton Gen-2, redactadas y documentadas por la comunidad. La lectura es libre; una cuenta gratuita permite colaborar. Una avería recibe el sello cuando suficientes colaboradores reconocidos la han validado.

Averías más graves

Aún no hay averías documentadas para esta selección.

Últimas llamadas a revisión

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LlamadaCríticoSuspensiónUK

Puede producirse un cortocircuito

El cable que se encuentra dentro del resorte en espiral situado en el volante puede desprenderse y enredarse en el conjunto. Esto puede provocar un cortocircuito que active la bocina o las luces sin previo aviso y, en casos extremos, el airbag del conductor.

DVSA · Reino Unido11 oct 2010R/2010/141Años modelo 2004–2008Traducido automáticamente · original: inglésVer detalles →
LlamadaModeradoSuspensiónUK

Es posible que Jack falle al cambiar la rueda

En determinadas condiciones de carga, el gato del vehículo podría fallar, lo que provocaría que el vehículo se cayera durante una operación de cambio de rueda.

DVSA · Reino Unido24 dic 2007R/2007/147Traducido automáticamente · original: inglésVer detalles →
LlamadaModeradoElectrónicaUK

Es necesario cambiar el recorrido de la banda de sujeción del mazo de cables de la batería

Es posible que el mazo de cables de la batería no esté bien fijado. Si no se detecta durante el mantenimiento, existe la posibilidad de que el aislamiento del mazo de cables se desgaste y quede al descubierto el cableado. Esto podría provocar chispas y un calor excesivo en el compartimento del motor.

DVSA · Reino Unido9 jun 2005R/2005/075Traducido automáticamente · original: inglésVer detalles →

Últimos boletines técnicos

No se ha encontrado ningún boletín técnico para este modelo.

Fuentes: NHTSA (Estados Unidos, dominio público), Transport Canada (Licencia de Gobierno Abierto – Canadá), DVSA (Reino Unido, Open Government Licence v3.0), RappelConso y Safety Gate de la UE (Francia, Licence Ouverte 2.0).