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Este expediente reúne las averías conocidas del Subaru Justy, redactadas y documentadas por la comunidad. La lectura es libre; una cuenta gratuita permite colaborar. Una avería recibe el sello cuando suficientes colaboradores reconocidos la han validado.
20 owners in the United States reported problems with the seat belts of this car to NHTSA (model years 1988–1993). Most often named: front:buckle assembly (45%), front:retractor (35%). Reported consequences: 2 crashes, 3 injuries, 2 deaths.
11 owners in the United States reported problems with the transmission and drivetrain of this car to NHTSA (model years 1989–1991). Most often named: automatic transmission (91%).
DEFECTO: LOS BOTONES DE DESBLOQUEO DE LOS CINTURONES DE SEGURIDAD DELANTEROS DE PLÁSTICO ABS (Takata) DE ESTOS VEHÍCULOS PUEDEN ROMPERSE, LO QUE PERMITIRÍA QUE CAÍSEN TROZOS DE PLÁSTICO DENTRO DEL CONJUNTO DE LA HEBILLA. SI ESTO OCURRIERA, PODRÍA PRODUZCASE UNA SITUACIÓN DE FALTA DE ENGANCHE, ENGANCHE FALSO O IMPOSIBILIDAD DE DESenganche, LO QUE SUPONDRÍA UN RIESGO DE LESIONES PERSONALES EN CASO DE ACCIDENTE O PARADA BRUSCA. SOLUCIÓN: LAS HEBILLAS DE LOS CINTURONES DE SEGURIDAD DELANTEROS SE REPARARÁN O SE SUSTITUIRÁN SEGÚN SEA NECESARIO.
Los botones de liberación de la hebilla del cinturón de seguridad delantero pueden romperse. Estos botones de plástico rojos llevan la inscripción «press». Si se rompe un botón, pueden caer fragmentos dentro del conjunto de la hebilla, lo que provocaría un funcionamiento incorrecto de la misma.
Algunos vehículos no cumplen con la norma CMVSS 108 — Iluminación. Los reflectores de resina de las luces de estacionamiento delanteras y de posición laterales no cumplen los requisitos fotométricos de la norma. Solución: Se sustituirán las luces de estacionamiento delanteras y de posición laterales en los vehículos afectados.
Fuentes: NHTSA (Estados Unidos, dominio público), Transport Canada (Licencia de Gobierno Abierto – Canadá), DVSA (Reino Unido, Open Government Licence v3.0), RappelConso y Safety Gate de la UE (Francia, Licence Ouverte 2.0).