Ce dossier rassemble les défauts connus de la BMW X7, rédigés et sourcés par la communauté. La lecture est libre ; un compte gratuit permet de contribuer. Un défaut reçoit le sceau quand assez de contributeurs reconnus l’ont validé.
Les propriétaires signalent souvent des problèmes de brakes sur cette voiture (91 plaintes), mais personne n'en a encore expliqué la cause. Vous la connaissez ?Rédiger la fiche
Les propriétaires signalent souvent des problèmes de electrical system sur cette voiture (69 plaintes), mais personne n'en a encore expliqué la cause. Vous la connaissez ?Rédiger la fiche
69 owners in the United States reported problems with the electrical system of this car to NHTSA (model years 2019–2026), typically at around 54,000 miles. Reported consequences: 3 crashes, 3 fires, 2 injuries.
✓ Analyse Mecafile de données officielles2019–2026Affiché en anglais d’origine · traduction en attenteVoir le détail →
45 owners in the United States reported problems with the engine of this car to NHTSA (model years 2019–2025), typically at around 50,000 miles. Reported consequences: 1 crash, 2 fires.
✓ Analyse Mecafile de données officielles2019–2025Affiché en anglais d’origine · traduction en attenteVoir le détail →
26 owners in the United States reported problems with the automatic emergency braking of this car to NHTSA (model years 2019–2026), typically at around 10,000 miles. Most often named: automatic emergency braking (73%), warnings (31%), adaptive cruise control (23%). Reported consequences: 4 crashes.
✓ Analyse Mecafile de données officielles2019–2026Affiché en anglais d’origine · traduction en attenteVoir le détail →
L'arbre creux du servomoteur n'a pas été soudé correctement. la soudure peut ne pas être en mesure de résister à l'accumulation de pression de freinage élevée et peut se casser. dans ce cas, les performances de freinage réduites nécessitent une plus grande force et la distance de freinage peut augmenter. en outre, les systèmes de commande de frein abs et dsc ne sont pas assistés. cela augmente le risque d'accident.
Problème : Sur certains véhicules, les réparations effectuées par un concessionnaire BMW dans le cadre du rappel numéro 2024-456 de Transports Canada pourraient ne pas avoir été complétées correctement. Par conséquent, une autre réparation est nécessaire. Sur certains véhicules, un problème avec le système de freinage intégré pourrait réduire l'assistance au freinage. Par conséquent, la capacité de freinage pourrait être réduite, et le système de freinage antiblocage (ABS) et le contrôle dynamique de stabilité (DSC) pourraient ne pas fonctionner. Risques pour la sécurité : Une capacité de freinage réduite pourrait accroître les distances de freinage et augmenter le risque d'accident. De plus, un système de freinage antiblocage et de contrôle dynamique de la stabilité qui ne fonctionnent pas pourraient augmenter les risques d'accident.
Transports Canada1 juil. 20262026321Années modèle 2023–2025Voir le détail →
BMW of North America, LLC (BMW) is recalling certain 2025 Mini Cooper S, Mini Countryman S All4, X2, 2024 Rolls-Royce Spectre, 2023-2025 i7, 7 Series, X7, 2024-2025 i5, 5 Series, 2023-2024 XM, X1, 2024-2025 X6, and X5 vehicles. The integrated brake (IB) system may malfunction and result in a loss of power brake assist or cause the Antilock Brake (ABS) and Dynamic Stability Control (DSC) systems to not function properly.
NHTSA · États-Unis1 juil. 202626V422000Années modèle 2023–2025Affiché en anglais d’origine · traduction en attenteVoir le détail →
Moisture, condensation, and/or fogging arevisible in one or both Daytime Running Lights(DRL) upper headlight assemblies.
NHTSA · bulletin constructeur11039085Années modèle 2026Affiché en anglais d’origine · traduction en attenteVoir le détail →
Sources : NHTSA (États-Unis, domaine public), Transports Canada (Licence du gouvernement ouvert – Canada), DVSA (Royaume-Uni, Open Government Licence v3.0), RappelConso et Safety Gate de l'UE (France, Licence Ouverte 2.0).