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Tout sur la Chrysler 300, toutes générations confondues : défauts, rappels, notes techniques et discussions. Choisissez une génération pour affiner.
1,016 owners in the United States reported problems with the airbags of this car to NHTSA (model years 2004–2010), typically at around 89,000 miles. Reported consequences: 90 crashes, 6 fires, 99 injuries, 2 deaths.
941 owners in the United States reported problems with the electrical system of this car to NHTSA (model years 2004–2010), typically at around 81,000 miles. Reported consequences: 18 crashes, 46 fires, 12 injuries.
700 owners in the United States reported problems with the engine of this car to NHTSA (model years 2005–2010), typically at around 89,000 miles. Reported consequences: 11 crashes, 21 fires, 8 injuries.
147 owners in the United States reported problems with the brakes of this car to NHTSA (model years 2004–2010), typically at around 74,000 miles. Reported consequences: 15 crashes, 3 fires, 13 injuries, 2 deaths.
737 owners in the United States reported problems with the electrical system of this car to NHTSA (model years 2011–2022), typically at around 57,000 miles. Reported consequences: 13 crashes, 67 fires, 9 injuries, 1 death.
Problème : Sur certains véhicules, l'étiquette des renseignements sur les pneus et le chargement n'indique pas dans les deux langues officielles qu'il n'y a aucun pneu de rechange. L'étiquette indique « NONE » alors qu'elle devrait indiquer « NONE / AUCUN ». La réglementation canadienne exige que l'information soit inscrite en anglais et en français sur l'étiquette. Risques pour la sécurité : Cette petite erreur n'a aucune incidence sur la sécurité du véhicule. Mesures correctives : Ceci n'est pas un rappel. La compagnie a corrigé l'étiquette des renseignements sur les pneus et le chargement de tous les véhicules neufs.
De hogedrukdieselpomp kan defect raken waardoor defecte componenten in het brandstofsysteem terecht kunnen komen, wat mogelijk tot brandstofgebrek kan leiden.
Chrysler (FCA US, LLC) (Stellantis) is recalling certain 2018-2021 Dodge Charger and Chrysler 300 vehicles. The right and left side curtain air bag inflators may rupture due to a manufacturing defect.
New Key Will Not Program, 0x22 Scan Tool Error
New Key Will Not Program, 0x22 Scan Tool Error
Hemi Water Pump Coolant Leak Inspection
Les défauts et les discussions sont classés par génération : choisissez-en une ci-dessus pour ajouter le vôtre.
Sources : NHTSA (États-Unis, domaine public), Transports Canada (Licence du gouvernement ouvert – Canada), DVSA (Royaume-Uni, Open Government Licence v3.0), RappelConso et Safety Gate de l'UE (France, Licence Ouverte 2.0).