Lecture libre · compte gratuit pour contribuerSuccesseur d’Anticars (2000)

Chrysler Pacifica

2003–2007 · 8 défauts documentés · 1 marchés

Ce dossier rassemble les défauts connus de la Chrysler Pacifica, rédigés et sourcés par la communauté. La lecture est libre ; un compte gratuit permet de contribuer. Un défaut reçoit le sceau quand assez de contributeurs reconnus l’ont validé.

Les propriétaires signalent souvent des problèmes de body and structure sur cette voiture (970 plaintes), mais personne n'en a encore expliqué la cause. Vous la connaissez ?Rédiger la fiche
Les propriétaires signalent souvent des problèmes de engine sur cette voiture (627 plaintes), mais personne n'en a encore expliqué la cause. Vous la connaissez ?Rédiger la fiche

Défauts les plus graves

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CritiqueMoteurNA

Engine: problems reported by owners

627 owners in the United States reported problems with the engine of this car to NHTSA (model years 2004–2008), typically at around 111,000 miles. Reported consequences: 6 crashes, 23 fires, 1 injury.

✓ Analyse Mecafile de données officielles2004–2008Affiché en anglais d’origine · traduction en attenteVoir le détail →
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CritiqueÉlectroniqueNA

Electrical system: problems reported by owners

343 owners in the United States reported problems with the electrical system of this car to NHTSA (model years 2004–2008), typically at around 78,000 miles. Reported consequences: 5 crashes, 22 fires, 3 injuries.

✓ Analyse Mecafile de données officielles2004–2008Affiché en anglais d’origine · traduction en attenteVoir le détail →
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CritiqueSuspensionNA

Steering: problems reported by owners

201 owners in the United States reported problems with the steering of this car to NHTSA (model years 2004–2008), typically at around 85,000 miles. Reported consequences: 5 crashes, 7 fires, 4 injuries, 1 death.

✓ Analyse Mecafile de données officielles2004–2008Affiché en anglais d’origine · traduction en attenteVoir le détail →

Derniers rappels officiels

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RappelModéréÉlectroniqueNA

Exterior lighting:Headlights

Certain sport utility vehicles equipped with halogen headlamps may experience an intermittent and eventual total loss of headlamp function.

NHTSA · États-Unis1 mars 200505V066000Années modèle 2005Affiché en anglais d’origine · traduction en attenteVoir le détail →
RappelModéréBoîteNA

Power train:Automatic transmission:Control module (tcm/pcm/tecm)

On certain sport utility vehicles equipped with a ngc-1 powertrain control module, the software protocole used to test the vehicle exhaust gas recirculation (egr) system may lead to engine stalling under certain operating conditions.

NHTSA · États-Unis4 mars 200404V113000Années modèle 2004Affiché en anglais d’origine · traduction en attenteVoir le détail →

Derniers bulletins techniques

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BulletinMineurÉlectroniqueNA

Bulletin

Connector kit Before ordering this connector repair kit 68018957A$, check it in the Mopar Connector Repair Kit Website to confirm part number and applicability. There is an error with the wiring diagrams in Service Library that is causing the incorrect repair kit part number to populate. Please use the Mopar Connector Repair Kit Website until this issue is resolved.

NHTSA · bulletin constructeur10248509Années modèle 2007Affiché en anglais d’origine · traduction en attenteVoir le détail →
BulletinMineurÉlectroniqueNA

Bulletin

Connector kit Before ordering this connector repair kit 68018957A$, check it in the Mopar Connector Repair Kit Website to confirm part number and applicability. There is an error with the wiring diagrams in Service Library that is causing the incorrect repair kit part number to populate. Please use the Mopar Connector Repair Kit Website until this issue is resolved.

NHTSA · bulletin constructeur10244348Années modèle 2007Affiché en anglais d’origine · traduction en attenteVoir le détail →
BulletinMineurÉlectroniqueNA

Bulletin

Security Module Lock Out After Entering the PIN to Unlock The Wireless Control Module (WCM)

NHTSA · bulletin constructeur10230298Années modèle 2004Affiché en anglais d’origine · traduction en attenteVoir le détail →

Sources : NHTSA (États-Unis, domaine public), Transports Canada (Licence du gouvernement ouvert – Canada), DVSA (Royaume-Uni, Open Government Licence v3.0), RappelConso et Safety Gate de l'UE (France, Licence Ouverte 2.0).