Ce dossier rassemble les défauts connus de la Ferrari 550, rédigés et sourcés par la communauté. La lecture est libre ; un compte gratuit permet de contribuer. Un défaut reçoit le sceau quand assez de contributeurs reconnus l’ont validé.
Défauts les plus graves
Aucun défaut documenté pour cette sélection.
RappelModéréHabitacleNA
On certain model passenger vehicles, as a result of improper welding of the seat rail assemblies, one side of the seat may not fully lock into the set position. Under extreme acceleration or deacceleration conditions, this could cause a rocking motion of the seat.
RappelCritiqueSuspensionNA
Sur certains véhicules, les douilles des boulons des roues en magnésium peuvent présenter des signes de fendillement entraînant une perte de serrage d'un ou plusieurs boulons. Si ce problème survient, le comportement routier peut être affecté; la roue ne devrait cependant pas se détacher. Correction : Le concessionnaire devra remplacer les quatre roues en magnésium par des roues en aluminium.
RappelModéréHabitacleUK
The seat runners may not be correctly aligned and as a consequence the locks cannot engage simultaneously with both runners. This could result in unwanted movement of the seat when driving.
BulletinMineurAutreNA
Claim Management during Pre-Delivery Inspection (PDI)
BulletinMineurAutreNA
2020 Technical Documentation Update (No. 02)
BulletinMineurAutreNA
Scheduled Maintenance Requirements
Sources : NHTSA (États-Unis, domaine public), Transports Canada (Licence du gouvernement ouvert – Canada), DVSA (Royaume-Uni, Open Government Licence v3.0), RappelConso et Safety Gate de l'UE (France, Licence Ouverte 2.0).