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Ferrari F8

2019–2023 · 2 générations · 0 défauts documentés · 2 marchés
Générations

Tout sur la Ferrari F8, toutes générations confondues : défauts, rappels, notes techniques et discussions. Choisissez une génération pour affiner.

Défauts les plus graves

Aucun défaut documenté pour cette sélection.

Derniers rappels officiels

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F8 Spider · 2019–2023
RappelCritiqueBoîteNANe pas rouler avant réparation

Power train:Driveline:Driveshaft

Ferrari North America, Inc (Ferrari) is recalling certain 2023 Portofino M, F8 Spider, and 2024 Roma Spider vehicles. The driveshaft screws may not have been tightened during production and may loosen.

NHTSA · États-Unis28 oct. 202424V810000Années modèle 2023Affiché en anglais d’origine · traduction en attenteVoir le détail →
F8 Spider · 2019–2023
RappelCritiqueFreinsNA

Service brakes, hydraulic

Ferrari North America, Inc. (Ferrari) is recalling certain 2005-2009 430, 2019-2020 488 Pista, 2016 F60 America, 2005-2011 612 Scaglietti, 2010-2011 612, 2018-2022 812, 2020-2022 F8 Spider, 2020-2022 F8 Tributo, 2021-2022 Roma, 2009-2017 California, 2015-2017 California T, 2013-2017 F12 Berlinetta, 2017 F12 TDF, 2012-2016 FF, 2017-2020 GTC4 Lusso, 2018-2020 GTC4 Lusso T, 2013-2015 LaFerrari, 2017 LaFerrari Aperta, and 2019-2022 Portofino vehicles. The brake fluid reservoir cap may not vent properly, creating a vacuum inside the brake fluid reservoir, and resulting in a brake fluid leak that may lead to a partial or total loss of brake function.

NHTSA · États-Unis26 juil. 202222V536000Années modèle 2020–2022Affiché en anglais d’origine · traduction en attenteVoir le détail →
F8 Spider · 2019–2023
RappelModéréFreinsEU

Motorrijtuigen en aanhangwagens - reminrichting

De dop van het remvloeistofreservoir sluit mogelijk luchtdicht af waardoor er vacuum in het remsysteem ontstaat. Tevens kan de waarschuwingsmelding bij een te laag remvloeistfniveau niet de bedoelde informatie verschaffen.

rdw8 mars 2022MGP220095Années modèle 2019–2023Affiché en néerlandais d’origine · traduction en attenteVoir le détail →

Derniers bulletins techniques

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F8 Spider · 2019–2023
BulletinModéréFreinsNA

Bulletin

Warranty Start Date and Brake Fluid Wear Reset DEIS Cycle

NHTSA · bulletin constructeur10186369Années modèle 2020Affiché en anglais d’origine · traduction en attenteVoir le détail →
F8 Spider · 2019–2023
BulletinMineurAutreNA

Bulletin

Changes to latest update information in Workshop Manuals

NHTSA · bulletin constructeur10183384Années modèle 2020Affiché en anglais d’origine · traduction en attenteVoir le détail →
F8 Spider · 2019–2023
BulletinMineurAutreNA

Bulletin

Pre-Delivery Inspection PDI procedures

NHTSA · bulletin constructeur10179240Années modèle 2020Affiché en anglais d’origine · traduction en attenteVoir le détail →

Dernières discussions

Aucune discussion pour l’instant.

Les défauts et les discussions sont classés par génération : choisissez-en une ci-dessus pour ajouter le vôtre.

Sources : NHTSA (États-Unis, domaine public), Transports Canada (Licence du gouvernement ouvert – Canada), DVSA (Royaume-Uni, Open Government Licence v3.0), RappelConso et Safety Gate de l'UE (France, Licence Ouverte 2.0).