Ce dossier rassemble les défauts connus de la Fiat 600, rédigés et sourcés par la communauté. La lecture est libre ; un compte gratuit permet de contribuer. Un défaut reçoit le sceau quand assez de contributeurs reconnus l’ont validé.
Défauts les plus graves
Aucun défaut documenté pour cette sélection.
RappelCritiqueÉlectroniqueEU
Il n'y a pas suffisamment de dégagement (< 10 mm) entre le tube du filtre à particules à essence et le capuchon de protection terminal de l'alternateur de démarrage à courroie de 48 v. dans des conditions humides, le manque de dégagement et de contact entre ces composants peut entraîner une infiltration d'eau, provoquant un arc électrique qui peut déclencher un événement thermique, tel qu'une surchauffe. il y a un risque d'incendie.
RappelCritiqueMoteurEU
Tussen de benzinepartikelfilterleiding en de beschermdop op de pluspool van de 48v-riemstartgenerator zit mogelijk onvoldoende ruimte.
RappelModéréFreinsUK
On a number of Fiat 600 vehicles due to a production nonconformity there is a requirement to inspect the brake pedal bracket connection and if necessary perform a rework to eliminate any potential risk of brake pedal disengagement In the event of brake pedal failure the Electronic Park Brake located on the centre console can be applied while driving to bring the vehicle to a controlled stop. Additionally when active the Automatic Emergency Braking system will intervene if it detects an imminent collision.
Derniers bulletins techniques
Aucun bulletin technique trouvé pour ce modèle.
Sources : NHTSA (États-Unis, domaine public), Transports Canada (Licence du gouvernement ouvert – Canada), DVSA (Royaume-Uni, Open Government Licence v3.0), RappelConso et Safety Gate de l'UE (France, Licence Ouverte 2.0).