GGMC Typhoon

1992–1993 · 0 défauts documentés · 1 marchés

Ce dossier rassemble les défauts connus de la GMC Typhoon, rédigés et sourcés par la communauté. La lecture est libre ; un compte gratuit permet de contribuer. Un défaut reçoit le sceau quand assez de contributeurs reconnus l’ont validé.

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Défauts les plus graves

Aucun défaut documenté pour cette sélection.

Derniers rappels officiels

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RappelModéréBoîteNA

Power train:Automatic transmission

Separation of the transmission shift cable fitting end (vehicle interior) and the outer cable conduit.

NHTSA · États-Unis4 févr. 199393V017000Années modèle 1993Affiché en anglais d’origine · traduction en attenteVoir le détail →

RappelCritiqueFreinsNA

Service brakes, hydraulic:Foundation components:Hoses, lines/piping, and fittings

The link connecting the electronic rear height sensor to the rear axle can disconnect under several conditions, allowing the arm attached to the sensor to lodge between the rear axle assembly and the right rear brake pipe. This abrades the brake pipe and could lead to rear brake failure.

NHTSA · États-Unis25 nov. 199191V207000Années modèle 1992Affiché en anglais d’origine · traduction en attenteVoir le détail →

Derniers bulletins techniques

Aucun bulletin technique trouvé pour ce modèle.

Sources : NHTSA (États-Unis, domaine public), Transports Canada (Licence du gouvernement ouvert – Canada), DVSA (Royaume-Uni, Open Government Licence v3.0), RappelConso et Safety Gate de l'UE (France, Licence Ouverte 2.0).