Lecture libre · compte gratuit pour contribuerSuccesseur d’Anticars (2000)

JJaguar E-Pace

2017–2024 · 1 défauts documentés · 2 marchés

Ce dossier rassemble les défauts connus de la Jaguar E-Pace, rédigés et sourcés par la communauté. La lecture est libre ; un compte gratuit permet de contribuer. Un défaut reçoit le sceau quand assez de contributeurs reconnus l’ont validé.

Les propriétaires signalent souvent des problèmes de engine sur cette voiture (13 plaintes), mais personne n'en a encore expliqué la cause. Vous la connaissez ?Rédiger la fiche

Défauts les plus graves

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m
ModéréMoteurNA

Engine: problems reported by owners

13 owners in the United States reported problems with the engine of this car to NHTSA (model years 2018–2021), typically at around 9,000 miles.

✓ Analyse Mecafile de données officielles2018–2021Affiché en anglais d’origine · traduction en attenteVoir le détail →

Derniers rappels officiels

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RappelCritiqueHabitacleEU

Lors de son déploiement, l'airbag passager peut se déchirer car le panneau de porte de déploiement de…

Lors de son déploiement, l'airbag passager peut se déchirer car le panneau de porte de déploiement de l'airbag facial n'est pas suffisamment affaibli. un airbag déchiré peut réduire la protection des occupants, augmenter le risque de blessures en cas d'accident. de plus, un airbag déchiré pourrait libérer des gaz chauds, causant des brûlures aux occupants.

Safety Gate · UE · RappelConso · France29 sept. 2026a12/02472/24Années modèle 2020–2022Voir le détail →
RappelCritiqueÉlectroniqueNA

Electrical system:Propulsion system:Dc/dc converter

Jaguar Land Rover North America, LLC (Land Rover) is recalling certain 2019-2024 Land Rover Range Rover Sport, 2020-2024 Land Rover Range Rover Evoque, Land Rover Range Rover, Land Rover Discovery Sport, Land Rover Defender, 2021-2024 Land Rover Range Rover Velar, Jaguar E-Pace, F-Pace, and Land Rover Discovery vehicles. The DC-DC converter may malfunction due to an electrical overload that can occur during high power demand. Additionally, a software error can cause the DC-DC converter to stop functioning at vehicle start-up under certain circumstances. Failure of the DC-DC converter will result in the loss of 12-Volt system charging and can lead to complete loss of drive power and exterior lighting.

NHTSA · États-Unis17 sept. 202626V599000Années modèle 2021–2024Affiché en anglais d’origine · traduction en attenteVoir le détail →

Derniers bulletins techniques

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BulletinMineurAutreNA

Bulletin

Intermittent Passive Entry Operation

NHTSA · bulletin constructeur11027513Années modèle 2024Affiché en anglais d’origine · traduction en attenteVoir le détail →
BulletinMineurAutreNA

Bulletin

Customer reports that the vehicle intermittently fails to respond to Passive Entry request.

NHTSA · bulletin constructeur11021629Années modèle 2024Affiché en anglais d’origine · traduction en attenteVoir le détail →
BulletinMineurAutreNA

Bulletin

Customer reports that the vehicle intermittently fails to respond to Passive Entry request.

NHTSA · bulletin constructeur11021628Années modèle 2024Affiché en anglais d’origine · traduction en attenteVoir le détail →

Sources : NHTSA (États-Unis, domaine public), Transports Canada (Licence du gouvernement ouvert – Canada), DVSA (Royaume-Uni, Open Government Licence v3.0), RappelConso et Safety Gate de l'UE (France, Licence Ouverte 2.0).