Lecture libre · compte gratuit pour contribuerSuccesseur d’Anticars (2000)

Jeep CJ

1954–1986 · 5 générations · 0 défauts documentés · 4 marchés
Générations

Tout sur la Jeep CJ, toutes générations confondues : défauts, rappels, notes techniques et discussions. Choisissez une génération pour affiner.

Défauts les plus graves

Aucun défaut documenté pour cette sélection.

Derniers rappels officiels

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CJ-10A · 1984–1986
RappelModéréSuspensionNA

Steering:Linkages:Tie rod assembly

Steering system left tie rod end may develop a fatigue crack in the treaded part of the rod due to improper heat treatment.

NHTSA · États-Unis27 janv. 198888V009000Années modèle 1984Affiché en anglais d’origine · traduction en attenteVoir le détail →
CJ-10 · 1981–1985
RappelCritiqueFreinsNA

Service brakes, hydraulic:Fluid

Certain of these vehicles may have been built with contaminated brake fluid. Consequence of defect: This can adversely affect the entire braking system where complete brake failure can occur which could cause an accident.

NHTSA · États-Unis29 oct. 198585V140000Années modèle 1986Affiché en anglais d’origine · traduction en attenteVoir le détail →
CJ-10 · 1981–1985
RappelModéréBoîteNA

Rappel

A cause d'un graissage insuffisant la transmission de ces véhicules peut fonctionner mal et gripper, ce qui bloquerait les roues et ferait perdre la maîtrise des véhicules.

Transports Canada20 déc. 19821982101Années modèle 1982Voir le détail →

Derniers bulletins techniques

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CJ-10A · 1984–1986
BulletinMineurHabitacleNA

Bulletin

Switch - power seat

NHTSA · bulletin constructeur10170355Affiché en anglais d’origine · traduction en attenteVoir le détail →
CJ-10A · 1984–1986
BulletinMineurAutreNA

Bulletin

Handle - grab

NHTSA · bulletin constructeur10170356Affiché en anglais d’origine · traduction en attenteVoir le détail →
CJ-10A · 1984–1986
BulletinMineurÉlectroniqueNA

Bulletin

Bezel - instrument panel

NHTSA · bulletin constructeur10170357Affiché en anglais d’origine · traduction en attenteVoir le détail →

Dernières discussions

Aucune discussion pour l’instant.

Les défauts et les discussions sont classés par génération : choisissez-en une ci-dessus pour ajouter le vôtre.

Sources : NHTSA (États-Unis, domaine public), Transports Canada (Licence du gouvernement ouvert – Canada), DVSA (Royaume-Uni, Open Government Licence v3.0), RappelConso et Safety Gate de l'UE (France, Licence Ouverte 2.0).