Lecture libre · compte gratuit pour contribuerSuccesseur d’Anticars (2000)

Opel Ampera

2010–2015 · 5 défauts documentés · 1 marchés

Ce dossier rassemble les défauts connus de la Opel Ampera, rédigés et sourcés par la communauté. La lecture est libre ; un compte gratuit permet de contribuer. Un défaut reçoit le sceau quand assez de contributeurs reconnus l’ont validé.

Défauts les plus graves

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CritiqueFreinsEU

Remschijf ernstig gecorrodeerd (vaak afgekeurd bij de APK)

Bij 4,8% van de APK-keuringen van deze auto in Nederland werd dit gebrek vastgesteld (57 van 1.186 keuringen in de afgelopen 12 maanden): 10,9 keer zo vaak als bij auto's van dezelfde leeftijd.

✓ Analyse Mecafile de données officielles2010–2015Affiché en néerlandais d’origine · traduction en attenteVoir le détail →

Derniers rappels officiels

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Derniers bulletins techniques

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BulletinMineurSuspensionNA

Bulletin

This Preliminary information communicates that aPropulsion Power is reduced message occurs during regular operation, and there are no DTCs present, then contact GM Technical Assistance for direction

NHTSA · bulletin constructeur10162109Années modèle 2012Affiché en anglais d’origine · traduction en attenteVoir le détail →
BulletinMineurMoteurNA

Bulletin

This preliminary information communication advises the technician, if unable to place an onstar call in the ignition on mode after the onstar canada upgrade to contact the gm technical assistance center onstar group for further assistance.

NHTSA · bulletin constructeur10083900Années modèle 2012Affiché en anglais d’origine · traduction en attenteVoir le détail →
BulletinMineurMoteurNA

Bulletin

This preliminary information communication advises the technician if unable to place an onstar call in the ignition on mode after the onstar canada upgrade, to contact the gm technical assistance center onstar group for further assistance.

NHTSA · bulletin constructeur10083898Années modèle 2012Affiché en anglais d’origine · traduction en attenteVoir le détail →

Sources : NHTSA (États-Unis, domaine public), Transports Canada (Licence du gouvernement ouvert – Canada), DVSA (Royaume-Uni, Open Government Licence v3.0), RappelConso et Safety Gate de l'UE (France, Licence Ouverte 2.0).