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Ce dossier rassemble les défauts connus de la Subaru Outback V, rédigés et sourcés par la communauté. La lecture est libre ; un compte gratuit permet de contribuer. Un défaut reçoit le sceau quand assez de contributeurs reconnus l’ont validé.
221 owners in the United States reported problems with the engine of this car to NHTSA (model years 2015–2019), typically at around 26,000 miles. Reported consequences: 10 crashes, 7 fires, 8 injuries.
124 owners in the United States reported problems with the accelerator and cruise control of this car to NHTSA (model years 2015–2019), typically at around 12,000 miles. Reported consequences: 36 crashes, 13 injuries.
1,460 owners in the United States reported problems with the electrical system of this car to NHTSA (model years 2015–2019), typically at around 26,000 miles. Reported consequences: 11 crashes, 7 fires, 4 injuries.
Problème : Sur certains véhicules, l'étiquette de conformité pourrait ne pas comporter certains renseignements en français. Les éléments « Tires », « Rims », « Front » et « Rear » sont en anglais uniquement sur l'étiquette, sans leurs équivalents français qui devraient pourtant y figurer comme suit « Tires/Pneus », « Rims/Jantes », « Front/Avant » et « Rear/Arrière ». La réglementation canadienne exige que l'information soit inscrite en anglais et en français sur l'étiquette. Risques pour la sécurité : Ces petites erreurs n'ont aucune incidence sur la sécurité du véhicule. Mesures correctives : Il ne s'agit pas d'un rappel. Subaru a corrigé l'étiquette de conformité de tous les nouveaux véhicules.
De connector van de elektrische handrem kan verouderen en verliest mogelijk zijn klemkracht.
De schakelaar voor de achteruitrijverlichting werkt mogelijk niet.
This bulletin provides information on a new reprogramming procedure (FOTA) to optimize the Harman Gen 3.1 Audio and Navigation head units (H/U) utilized in the models as listed above. Firmware-over-the-air (FOTA) is a process by which remote devices can receive updates to their operating software.
The following information addresses reprogramming file availability and a software update installation procedure to provide optimization to the new Harman Gen 3.1 Audio and Navigation head units utilized in the models as listed.
This Bulletin is to inform you of the availability of the new auxiliary USB terminal and adapter cord designed to address cases of intermittent communication loss when using Apple CarPlay and/or Android Auto application connected via the auxiliary USB terminal port (2-port type) to Gen 3.1 Harman Head Unit.
Sources : NHTSA (États-Unis, domaine public), Transports Canada (Licence du gouvernement ouvert – Canada), DVSA (Royaume-Uni, Open Government Licence v3.0), RappelConso et Safety Gate de l'UE (France, Licence Ouverte 2.0).